1. Проверете напрежението на батерията.
2. Проверете всички предпазители.
3. Изключете всички щепсели и конектори на съответната система и ги свържете отново. Уверете се, че свещите са здраво закрепени и кабелите са закрепени в двигателния отсек.
Ако е необходимо, напръскайте контактите на щепсела с аерозолен спрей, за да подобрите проводимостта им. Не огъвайте самите контакти.
4. Проверете херметичността на клемите на всички заземяващи (-) проводници, както и контакта на клемите с точката на заземяване (-).
5. Проверете херметичността на маркучите и тръбопроводите. Обърнете внимание на евентуалното наличие на порьозност и пукнатини в маркучите. Затегнете разхлабените свързващи скоби.
Внимание: Не използвайте уплътнители на силиконова основа. Силиконовите остатъци, които попадат в двигателя, не изгарят и увреждат ламбда сондата.
6. Проверете състоянието на маркучите за ниско налягане, както и тяхното закрепване към свързващите фитинги. Необходимо е да се проверят всички маркучи на инжекционната система и всмукателния колектор (маркуч за усилвател на спирачките, маркуч за подаване на отопляем въздух, маркучи за системата за рекуперация на горивни пари).
7. Загрейте двигателя, ако той стартира, но работи неравномерно или неравномерно, и го оставете да работи на празен ход. Отворете капака едновременно.
Статия, препубликувана от уебсайта [PeugeotBook.ru]
8. Напръскайте така наречената стартова течност върху уплътнителните уплътнения на тръбите на всмукателния колектор, както и върху маркучите на агрегатите, които работят под намалено налягане. Щепселът на ламбда сондата трябва да бъде изключен.
Ако при нанасяне на посочената течност върху определена част, оборотите на двигателя се увеличат, тогава това е мястото, където се засмуква въздух.
Ако причината за неизправността не е установена след извършване на горните стъпки, прегледайте списъка с възможни неизправности на системата за впръскване на гориво и методите за тяхното отстраняване, а също така се свържете със сервиз, за да разпечатате кодовете за неизправности, регистрирани от управляващия блок. Въз основа на получените данни, определете причината и проверете съответната част.
Внимание: В случай на внезапна, пълна повреда на системата за впръскване на гориво, първо проверете предпазителите.