Аўтамабілі з рухавіком EW10J4/EW12J4
3.0. Упускны калектар рухавіка EW10J4 1 - галоўка блока цыліндраў; 2 - дросельны патрубак з крокавы электрарухавіком прывада засланкі; 3 - впускной калектар; 4 - датчык ціску паветра ва впускным калектары; а - штуцэр шланга вентыляцыі картэра; b - штуцэр шланга прадзьмуху адсорбера з - штуцэр шланга нізкага ціск вакуумнага ўзмацняльніка тармазнога прывада
3.0а. Упускны калектар рухавіка EW12J4 1 - электрамагнітны клапан рэгулятара становішча размеркавальнага вала; 2 - галоўка блока цыліндраў; 3 - рэзанатар з кампазітных матэрыялаў; 4 - размеркавальны вал впускных клапанаў; 5 - рэгулятар становішча размеркавальнага вала впускных клапанаў; 6 - апорны кранштэйны впускного калектара; 7 - дросельны патрубак з крокавым электрарухавіком прывада засланкі і ўшчыльняльнай пракладкай; 8 - впускной калектар; 9 - датчык ціску ва впускным калектары; а - штуцэр шланга вентыляцыі картэра; b - штуцэр шланга прадзьмуху адсорбера
Зняцце
1. Паддамкаркайце перад аўтамабіля і ўсталюеце яго на падставачныя казлы.
2. Адлучыце клему провада "масы" (-) ад адмоўнага полюса акумулятара.
3. Адлучыце ад дросельнага патрубка які падае паветравод 5 паветранага фільтра (гл. ілюстрацыю).
3.3. Адлучыце ад дросельнага патрубка які падае паветравод 5 паветранага фільтра
4. Адлучыце штэкеры А, а са штуцэраў дросельнай засланкі зніміце шлангі 3 (вентыляцыі картэра, прадзьмуху адсорбера і астуджальнай вадкасці) (гл. ілюстрацыю 3.3)..
Адлучыце штэкер У падагравальніка дросельнай засланкі, а таксама штэкеры паліўных фарсунак (гл. ілюстрацыю 3.3).
Выкруціце балты 2 (гл. ілюстрацыю 3.3), зніміце вечка, а таксама адлучыце накіравальную трубку стрыжневага паказальніка ўзроўня маторнага алею.
5. Адлучыце маслазаправачную гарлавіну, прыслабіўшы крапежны хамут (гл. ілюстрацыю 3.3).
6. Скіньце ціск у паліўнай сістэме, падлучыўшы да клапана 1 адмысловы шланг з перахадніком, якія дазваляюць зліць якое выходзіць паліва ў прыдатную ёмістасць.
7. Адлучыце падаючы паліваправод ад паліўнай рампы і зніміце рампу разам з толливными фарсункамі.
8. Адлучыце штэкер З электрамагнітнага клапана прадзьмуху адсорбера і штэкер D джгута правадоў рухавіка і зрушыце правады ў бок ад месца прац (гл. ілюстрацыю).
3.8. Адлучыце штэкер З электрамагнітнага клапана прадзьмуху адсорбера і штэкер D джгута правадоў рухавіка
9. Зніміце абарону маторнага адсека.
10. Выкруціце балты 5 і адлучыце штэкер Е датчыка ціску ва ўпускным калектары (гл. ілюстрацыю).
3.10. Выкруціце балты 5 і адлучыце штэкер Е датчыка ціску ва ўпускным калектары
11. Адкруціце гайкі і выкруціце ніты мацавання впускного калектара да галоўкі блока цыліндраў.
12. Аўтамабілі з рухавіком EW12J4. Адлучыце ад корпуса тэрмастата верхні шланг радыятара, расціснуўшы спружынны хамут.
13. Зніміце ўпускны калектар і яго ўшчыльняльную пракладку.
Ўстаноўка впускного калектара выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай яго зняццю.
14. Замяніце на новую ўшчыльняльную пракладку калектара, а таксама самастопы балты яго мацавання.
Аўтамабілі з рухавіком ES9J4S
Зняцце
15. Зніміце кранштэйны мацавання фільтра салона.
16. Адлучыце ад патрубка паветранага фільтра штэкер датчыка 1 тэмпературы ўпускаемага паветра і зніміце паветраны фільтр і які падае паветравод (гл. ілюстрацыю).
3.16. Адлучыце ад патрубка паветранага фільтра штэкер датчыка 1 тэмпературы якое ўпускаецца паветра і зніміце паветраны фільтр і які падае паветравод
17. Адлучыце штэкер 3 потенциометра становішча дросельнай засланкі (гл. ілюстрацыю).
3.17. Адлучыце штэкер 3 потенциометра становішча дросельнай засланкі
Глядзіце арыгінал на сайце: Peugeotbook.ru
18. Адлучыце ад штуцэраў на дросельнай засланцы шланг 4 прадзьмуху адсорбера і шланг 5 вентыляцыі картэра, а ад патрубка на впускном калектары шланг 6 нізкага ціску вакуумнага ўзмацняльніка тармазнога прывада (гл. ілюстрацыю 3.17).
19. Адлучыце ад дросельнай засланкі трос акселератара і штэкер датчыка становішча педалі акселератара, а затым зніміце датчык становішча педалі акселератара.
20. Вызваліце з трымальніка 7 джгут правадоў рухавіка, зніміце ахоўнае вечка 8 джгута, адціснуўшы зашчапкі А і Ў, і зрушыце джгут у бок ад месца прац (гл. ілюстрацыю).
3.20. Вызваліце з трымальніка 7 джгут правадоў рухавіка, зніміце ахоўнае вечка 8 джгута, адціснуўшы зашчапкі А і Ў
21. Выкруціце сем нітаў 9 і зніміце впускной калектар разам з дросельнай засланкай (гл. ілюстрацыю 3.20).
22. Адлучыце штэкер датчыка ціску ва ўпускным калектары. Датчык знаходзіцца на тыльным баку калектара.
Устаноўка ўпускнога калектара выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай яго зняццю.