Sadržaj: Osigurači 🠇 Releji 🠇
Osigurači
1. Osigurači su dizajnirani za prekid strujnog kruga kada se postigne unaprijed određena struja, kako bi se zaštitile komponente i ožičenje koje bi moglo oštetiti pretjerani protok struje. Svaki pretjerani protok struje bit će posljedica greške u krugu, obično kratkog spoja (vidi odjeljak 2).
2. Glavni osigurači nalaze se u kutiji s osiguračima iza pretinca za rukavice na modelima s volanom na desnoj strani ili iza ploče na prednjoj strani vozačeve strane na modelima s volanom na lijevoj strani.
3. Za pristup osiguračima, na modelima s volanom na desnoj strani, otvorite pretinac za rukavice; na modelima s volanom na lijevoj strani, skinite poklopac kutije s osiguračima s prednje strane.
4. Na određenim modelima, dodatni osigurači mogu se nalaziti u pomoćnim kutijama s osiguračima u motornom prostoru. Ovisno o modelu, ove pomoćne kutije s osiguračima su ili pričvršćene na nosač na kupoli lijevog ovjesa ili su smještene uz bateriju.
5. Pregorjeli osigurač može se prepoznati po otopljenoj ili slomljenoj žici.
6. Da biste uklonili osigurač, prvo provjerite je li odgovarajući strujni krug isključen.
7. Pomoću plastičnog alata koji se nalazi u kutiji s osiguračima izvucite osigurač s njegovog mjesta (vidi sliku).
3.7. Uklanjanje osigurača pomoću plastičnog alata
(Pogledajte izvornik na web stranici: PeugeotBook.ru)
8. Rezervni osigurači nalaze se na praznim terminalima u kutiji s osiguračima.
9. Prije zamjene pregorjelog osigurača, pronađite i otklonite uzrok i uvijek koristite osigurač ispravne snage. Nikada nemojte zamijeniti osigurač veće snage ili vršiti privremene popravke pomoću žice ili metalne folije; može doći do ozbiljnije štete ili čak požara
10. Imajte na umu da su osigurači označeni bojama kako slijedi. Pogledajte dijagrame ožičenja za detalje o vrijednostima osigurača i zaštićenim krugovima:
| Boja | Ocjena |
| Narančasto | 5A |
| Crvena | 10A |
| Plava | 15A |
| Žuta boja | 20A |
| Prozirna ili bijela | 25A |
| Zelena | 30A |
11. Radio/kazetofon ima ugrađeni osigurač koji se nalazi u ožičenju iza jedinice.
Releji
12. Relej je električni prekidač koji se koristi iz sljedećih razloga:
- a) Relej može daljinski prebaciti jaku struju iz strujnog kruga u kojem struja teče, dopuštajući upotrebu ožičenja manjeg promjera i kontakata prekidača.
- b) Relej može primiti više od jednog upravljačkog ulaza, za razliku od mehaničke sklopke.
- c) Relej može imati funkciju mjerača vremena - na primjer, relej povremenih brisača.
13. Većina releja nalazi se na stražnjoj strani glavne kutije s osiguračima (uklonite pričvrsne vijke i povucite kutiju s osiguračima prema naprijed kako biste poboljšali pristup). Relej motora stražnjeg brisača nalazi se u vratima prtljažnika, iza obloge vrata prtljažnika. Na nekim modelima, dodatni releji povezani s motorom nalaze se u pomoćnoj kutiji s osiguračima postavljenoj na lijevoj strani odjeljka motora (vidi slike).
3.13a. Relej motora stražnjeg brisača (1) i sigurnosna kopča (2)
3.13b. Releji smješteni u pomoćnoj kutiji s osiguračima - prikazan je dizelski model
14. Ako strujni krug ili sustav kontroliran relejem razvije grešku i relej je sumnjiv, pokrenite sustav. Ako relej radi, trebalo bi biti moguće čuti kako "klikne" dok je pod naponom. Ako je to slučaj, greška leži u komponentama ili ožičenju sustava. Ako relej nije pod naponom, tada ili relej ne prima glavno napajanje ili napon za prebacivanje ili je sam relej neispravan. Testiranje se provodi zamjenom jedinice za koju se zna da je ispravna, ali budite oprezni - dok su neki releji identični izgledom i radom, drugi izgledaju slično, ali obavljaju različite funkcije.
15. Da biste uklonili relej, prvo provjerite je li odgovarajući krug isključen. Relej se tada može jednostavno izvući iz utičnice i vratiti na mjesto.