Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Zamjena papuča zglobova konstantne brzine (Peugeot 406)

  • Glavna
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Zamjena papuča zglobova konstantne brzine
0
Sadržaj: Vanjski zglob 🠇 Unutarnji zglob 🠇

Vanjski zglob



Uklanjanje



1. Uklonite pogonsko vratilo.

2. Pričvrstite pogonsku osovinu u škripac s mekim čeljustima i uklonite stezaljke za pričvršćivanje prtljažnika.

3. Gurnite zaštitni poklopac niz osovinu.

4. Čekićem ili mekim probijačem oštro udarite po spoju i uklonite spoj s osovine.

5. Uklonite uskočni prsten iz utora pogonskog vratila. Prilikom ugradnje CV zgloba potrebno je koristiti novi pričvrsni prsten.

6. Uklonite gumenu zaštitnu čizmu s pogonske osovine.

7. Pomoću odgovarajućeg otapala očistite CV zglob i osušite ga. Pregledajte šarku.

8. Provjerite kretanje kuglastih zglobova, kao i same kuglice na oštećenja.

Izvor se može vidjeti na: Peugeotbook.ru

9. Provjerite tragove na unutarnjoj i vanjskoj strani zgloba gdje se pomiču kuglasti zglobovi.

10. Ako je bilo koji dio šarke istrošen, mora se zamijeniti cijela šarka. Ako je spoj u zadovoljavajućem stanju, tada je potrebno koristiti komplet za popravak dijelova koji se sastoji od novog zaštitnog poklopca, sigurnosnog prstena, stezaljki i masti za spojeve.

Montaža



1. Plastični prstenovi (fotografija lijevo) nalaze se s vanjske strane zaštitnog poklopca. Gurnite…
1. Plastični prstenovi (fotografija lijevo) nalaze se s vanjske strane zaštitnog poklopca. Gurnite…

1. Plastični prstenovi (fotografija lijevo) nalaze se s vanjske strane zaštitnog poklopca. Gurnite unutarnji dio zaštitnog poklopca na osovinu (označeno strelicom na fotografiji s desne strane).



2. Ugradite unutarnji kraj prtljažnika u utor pogonske osovine ili na plastičnu čahuru (ako se…


2. Ugradite unutarnji kraj prtljažnika u utor pogonske osovine ili na plastičnu čahuru (ako se koristi).

3. Ugradite novi uskočni prsten u utor na kraju pogonskog vratila.


3. Ugradite novi uskočni prsten u utor na kraju pogonskog vratila.

4. Poravnajte klinove zgloba i pogonske osovine i ugradite spoj na pogonsku osovinu dok se ne…


4. Poravnajte klinove zgloba i pogonske osovine i ugradite spoj na pogonsku osovinu dok se ne učvrsti pričvrsnim prstenom.

5. Napunite spoj mašću i postavite zaštitnu čizmu u utor spoja.


5. Napunite spoj mašću i postavite zaštitnu čizmu u utor spoja.



6. Pričvrstite zaštitni poklopac stezaljkama pomoću kuke i kliješta.


6. Pričvrstite zaštitni poklopac stezaljkama pomoću kuke i kliješta.

7. Savijte kraj stezaljke koji strši i odrežite višak.


7. Savijte kraj stezaljke koji strši i odrežite višak.

8. Presavijte kraj stezaljke blizu nosača.


8. Presavijte kraj stezaljke blizu nosača.

9. Pritisnite nosač na stezaljku.


9. Pritisnite nosač na stezaljku.



10. Podignite unutarnji kraj čizme kako biste izjednačili tlak zraka ispod čizme, zatim pričvrstite…


10. Podignite unutarnji kraj čizme kako biste izjednačili tlak zraka ispod čizme, zatim pričvrstite stezaljkom.

11. Provjerite glatkoću rotacije CV zgloba i ugradite pogonsko vratilo na vozilo.

Unutarnji zglob



1. Skinite pogonsko vratilo s vozila.

2. Pričvrstite pogonsku osovinu u škripac s mekim čeljustima i uklonite stezaljke za pričvršćivanje prtljažnika. Gurnite zaštitni poklopac niz osovinu. Čekićem ili mekim probijačem oštro udarite po spoju i uklonite spoj s osovine. Uklonite uskočni prsten iz utora pogonskog vratila. Prilikom ugradnje CV zgloba potrebno je koristiti novi pričvrsni prsten.

3. Uklonite zaštitnu prtljažnik vanjske šarke i, ako postoji, plastičnu čahuru koja učvršćuje unutarnji kraj prtljažnika.

4. Uklonite stezaljke koje pričvršćuju zaštitni poklopac unutarnjeg zgloba i gurnite zaštitni…
4. Uklonite stezaljke koje pričvršćuju zaštitni poklopac unutarnjeg zgloba i gurnite zaštitni…

4. Uklonite stezaljke koje pričvršćuju zaštitni poklopac unutarnjeg zgloba i gurnite zaštitni poklopac duž osovine. Budući da je zaštitni poklopac uklonjen, vanjski dio unutarnjeg zgloba može se ukloniti s osovine.



5. Izvadite plastičnu navlaku iz kućišta.


5. Izvadite plastičnu navlaku iz kućišta.

6. Pomoću otapala očistite spoj i osušite ga.

Ispitivanje



1. Provjerite istrošenost unutarnjih komponenti zgloba. Potporni valjci moraju se okretati glatko i ravnomjerno.

2. Ako se tijekom pregleda unutarnjeg zgloba pronađu nedostaci, potrebno je zamijeniti cijelo pogonsko vratilo.

3. Podmažite radni dio unutarnje šarke.

4. Očistite pogonsku osovinu od hrđe i oštrih rubova koji mogu oštetiti zaštitni poklopac tijekom instalacije. Gurnite zaštitnu čizmu unutarnjeg zgloba na osovinu dok čizma ne sjedne u utor.

5. Ugradite unutarnji zglob na pogonsko vratilo i pričvrstite zaštitni prtljažnik u utore zgloba. Pričvrstite zaštitni poklopac stezaljkama.

6. Ugradite vanjski CV zglob (vidi gore).
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Vinogradov Robert
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 406: Spojka i poluosovine
Sljedeći

Uklanjanje i ugradnja pogonskih osovina
Pogonska vratila — opći podaci
Mehanizam za otpuštanje spojke — skidanje, pregled i ugradnja
Glavni sklop kvačila — uklanjanje, pregled i ugradnja
Sustav upravljanja hidrauličkim kvačilom
Zamjena srednjeg ležaja desnog pogonskog vratila
Glavni kvarovi spojke
Glavni kvarovi pogonskih vratila
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Provjera i podešavanje brzine praznog hoda i brzine protiv… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Indikator brzine vozila Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Zamjena zglobova konstantne brzine Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Senzori brzine kotača (ABS senzori) — skidanje i ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Senzor brzine vozila (VSS) Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 22 + 14

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.