Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Uklanjanje i ugradnja pogonskih osovina (Peugeot 406)

  • Glavna
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Uklanjanje i ugradnja pogonskih osovina
0
Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇
Pažnja! Vozilo se ni pod kojim okolnostima ne smije spuštati na kotače s jednom ili objema pogonskim osovinama, npr To će uzrokovati oštećenje ležajeva kotača. Ako je potrebno pomaknuti vozilo, vanjski kraj pogonske osovine glavčine mora se privremeno ugraditi i učvrstiti maticom.


0606 AY alat za zaključavanje glavčine



Uklanjanje


Uklanjanje



Pažnja! Prilikom postavljanja kuglastog zgloba donje upravljačke ruke, mora se koristiti nova matica.


1. Skinite poklopac glavčine kotača i elemente za zaključavanje matice pogonskog vratila na glavčini. Otpustite maticu za pričvršćivanje pogonskog vratila na glavčinu dok su kotači vozila na tlu. Također otpustite vijke za pričvršćivanje kotača. Podignite prednji dio vozila i poduprite ga na postolje. Uklonite odgovarajući prednji kotač.

2. Ispustite ulje iz mjenjača.

3. Na modelima opremljenim ABS-om, uklonite senzor montiran na kotaču vozila.

4. Odvijte maticu koja pričvršćuje pogonsko vratilo na glavčinu.

Pažnja! Za lakše odvrtanje matice koja pričvršćuje pogonsko vratilo za glavčinu, koristite čahure za zaključavanje glavčine (učvršćenje 0606 AY).




5. Odvijte donju maticu kuglastog zgloba ovjesa. Skinite kuglasti zglob s upravljačke ruke pomoću univerzalnog izvlakača kuglastog zgloba.

Lijeva pogonska osovina



6. Odmaknite glavčinu od vozila i uklonite vanjski kraj pogonske osovine iz glavčine. Ako je potrebno, upotrijebite gumeni čekić ili čekić za uklanjanje osovine iz glavčine.

7. Dok podupirete pogonsko vratilo, uklonite unutarnji kraj vratila s prijenosa, pazeći da ne oštetite brtveni prsten diferencijala. Uklonite pogonsko vratilo ispod vozila.

Desno pogonsko vratilo



8. Otpustite dva pričvrsna vijka međuležaja desnog pogonskog vratila.


8. Otpustite dva pričvrsna vijka međuležaja desnog pogonskog vratila.

9. Zatim zavrnite vijke (naznačeno strelicama) za 90° tako da su njihove glave pomaknute od…


9. Zatim zavrnite vijke (naznačeno strelicama) za 90° tako da su njihove glave pomaknute od vanjskog kraja ležaja.



10. Odmaknite glavčinu od vozila i uklonite vanjski kraj pogonske osovine iz glavčine. Ako je potrebno, upotrijebite gumeni čekić ili čekić za uklanjanje osovine iz glavčine.

11. Dok podupirete vanjski kraj pogonske osovine, uklonite unutarnji kraj osovine iz mjenjača i oslobodite međuležaj s vješalice jedinice.

12. Nakon uklanjanja pogonske osovine iz mjenjača, skinite zaštitni prtljažnik s unutarnjeg kraja osovine, označavajući mjesto ugradnje, i uklonite pogonsku osovinu ispod vozila.

Montaža



1. Prije ugradnje pogonskog vratila, provjerite stanje brtvenog prstena pogonskog vratila u mjenjaču.

2. Očistite klinove pogonskog vratila u glavčini i mjenjaču. Nanesite tanak sloj masti na usne brtvenog prstena, klinove pogonskog vratila i prirubnice.

Lijeva pogonska osovina



3. Ugradite pogonsko vratilo u diferencijal, poravnavajući žljebove pogonskog vratila s utorima zupčanika osovine diferencijala. Umetnite pogonsku osovinu u mjenjač dok se ne zaustavi.

4. Ugradite vanjski kraj pogonskog vratila u glavčinu.

5. Ugradite zaštitnu ploču na donji kuglasti zglob, zatim spojite donji kuglasti zglob na upravljačku ručicu.

6. Postavite novu pričvrsnu maticu kuglastog zgloba i zategnite je na navedeni moment. Podmažite…


6. Postavite novu pričvrsnu maticu kuglastog zgloba i zategnite je na navedeni moment. Podmažite unutrašnjost i navoje pričvrsne matice pogonskog vratila čistim motornim uljem, zavijte ga na pogonsko vratilo i zategnite na navedeni moment. Provjerite okreće li se glavčina slobodno, a zatim postavite sigurnosnu podlošku.



7. Osigurajte zapornu pločicu opružnim klinom.


7. Osigurajte zapornu pločicu opružnim klinom.

8. Ugradite ABS osjetnik.

9. Postavite kotač, zatim spustite vozilo na tlo i na kraju zategnite vijke na navedeni moment.

10. Provjerite razinu ulja u mjenjaču i po potrebi dolijte.

Desno pogonsko vratilo



11. Provjerite okreće li se međuležaj lako i ravnomjerno. Pazite da između vanjskog i unutarnjeg prstena nema zazora.

12. Nanesite tanak sloj masti na vanjski prsten srednjeg ležaja i unutarnju izbočinu za poklopac za prašinu.

13. Umetnite unutarnji kraj osovine kroz vješalicu za ugradnju međuležaja i postavite poklopac za…


13. Umetnite unutarnji kraj osovine kroz vješalicu za ugradnju međuležaja i postavite poklopac za prašinu na pogonsku osovinu.

14. Poravnajte unutarnje klinove pogonskog vratila s utorima zupčanika osovine diferencijala, a međuležaj s ovjesom instalacije. Umetnite pogonsku osovinu u mjenjač dok se ne zaustavi.



15. Ugradite vanjski zglob konstantne brzine u glavčinu.


15. Ugradite vanjski zglob konstantne brzine u glavčinu.

16. Provjerite je li međuležaj pravilno postavljen, zatim okrenite vijke za 90° i pričvrstite ih u…


16. Provjerite je li međuležaj pravilno postavljen, zatim okrenite vijke za 90° i pričvrstite ih u tom položaju maticama. Pokrijte međuležaj poklopcem za prašinu.

17. Ugradite zaštitnu ploču na donji kuglasti zglob, zatim spojite donji kuglasti zglob na upravljačku ručicu.

18. Postavite novu pričvrsnu maticu kuglastog zgloba i zategnite je na navedeni moment. Podmažite unutrašnjost i navoje pričvrsne matice pogonskog vratila čistim motornim uljem, zavijte ga na pogonsko vratilo i zategnite na navedeni moment. Provjerite okreće li se glavčina slobodno, zatim postavite sigurnosnu pločicu i pričvrstite je opružnim klinom.

(Članak ponovno objavljen s web stranice: PeugeotBook.ru)



19. Ugradite ABS osjetnik.

20. Postavite kotač, zatim spustite vozilo na tlo i na kraju zategnite vijke na navedeni moment.

21. Provjerite razinu ulja u mjenjaču i po potrebi dolijte.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Vinogradov Robert
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 406: Spojka i poluosovine
Sljedeći

Pogonska vratila — opći podaci
Mehanizam za otpuštanje spojke — skidanje, pregled i ugradnja
Glavni sklop kvačila — uklanjanje, pregled i ugradnja
Sustav upravljanja hidrauličkim kvačilom
Papučica spojke — skidanje i ugradnja
Zamjena papuča zglobova konstantne brzine
Zamjena srednjeg ležaja desnog pogonskog vratila
Glavni kvarovi spojke
Glavni kvarovi pogonskih vratila
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Zatezač razvodnog remena i lančanici — uklanjanje, pregled i… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Uklanjanje i ugradnja pogonskih osovina Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Zatezni valjak zupčastog remena — uklanjanje i ugradnja Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Ventilator grijača — uklanjanje i ugradnja Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Pogonski sklop — uklanjanje i ugradnja Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 50 + 50

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.