Ako je potrebno zamijeniti šipku upravljača u kompletu, treba zamijeniti i kućište kuglastog zgloba, budući da se kućište oštećuje kada je zaključano.
- Skinite manžetu s volanske šipke i sa strane kućišta nazubljene letve. To zahtijeva rezanje manžete. S druge strane manžete povucite dva gumena prstena koji pričvršćuju manžetu za šipku volana.
- Pomaknite manžetu duž volana prema van.
- Skinite kućište kuglastog zgloba s upravljačke jedinice stegnute u škripcu. Za otpuštanje kuglastog zgloba, benzinske postaje koriste poseban alat, ali to možete pokušati učiniti i ključem za cijevi. Okruglo kućište kuglastog zgloba prilično čvrsto prianja i, kao što je već navedeno, mora se zamijeniti.
- Otpustite sponu nakon što je otpuštena.
- Za uklanjanje vrha upravljača, otpustite sigurnosnu maticu s vanjske strane i odvrnite vrh. Istovremeno, brojite broj okreta prilikom okretanja.
- Pričvrstite novi vrh upravljača istim brojem okretaja.
- Pričvrstite novu šipku upravljača s kućištem kuglastog zgloba na nazubljenu letvu i ključem za cijevi što je više moguće zategnite kućište kuglastog zgloba.
- Nakon toga, pričvrstite kućište kuglastog zgloba na nazubljenu letvu. Utisnite šipku koja se nalazi na kućištu kuglastog zgloba u utor u nazubljenoj letvi, kao što je prikazano na slici 129, bez drobljenja metala.
Slika 129. Pomoću bušilice i čekića učvrstite kućište na šipki upravljača u utoru nazubljene letve.
- Podmažite zupčastu letvu mašću za upravljač i ugradite manžetu.
- Izmjerite duljinu volanske šipke kao što je prikazano na slika 125 postavite i prilagodite duljinu ako se razlikuje od 322 mm.
- Zategnite sigurnosnu maticu spone na moment od 60 Nm. Budući da će se točnost kotača i dalje morati provjeriti ili podesiti, zatezanje sigurnosne matice može se obaviti naknadno.
(Izvor se može vidjeti na: www.peugeotbook.ru)