Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Výmena riadiacich tyčí (Peugeot J5)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Výmena riadiacich tyčí
0
Hoci je možné riadiace tyče vymeniť bez demontáže systému riadenia, odporúča sa systém riadenia demontovať, pretože to poskytuje lepší prístup k montážnym prvkom. Okrem toho, ak nie je riadenie demontované, je dosť ťažké zaistiť puzdro guľového kĺbu na hrebeňovom hrebeni.

Ak je potrebné vymeniť tyč riadenia ako súpravu, malo by sa vymeniť aj puzdro guľového kĺbu, pretože puzdro sa pri zablokovaní poškodí.
  • Odstráňte manžetu z tyče riadenia a zo strany puzdra ozubeného hrebeňa. To si vyžaduje odrezanie manžety. Na druhej strane manžety potiahnite dva gumené krúžky, ktoré upevňujú manžetu k tyči riadenia.
  • Posuňte manžetu pozdĺž riadiacej tyče smerom von.
  • Odstráňte puzdro guľového kĺbu z ovládacieho prvku riadenia upnutého vo zveráku. Na uvoľnenie guľového kĺbu používajú čerpacie stanice špeciálny nástroj, ale môžete to skúsiť aj pomocou rúrkového kľúča. Okrúhle puzdro guľového kĺbu sedí pomerne pevne a, ako už bolo uvedené, musí sa vymeniť.
  • Po uvoľnení spojovacej tyče ju uvoľnite.
  • Ak chcete odstrániť hrot riadenia, uvoľnite poistnú maticu na vonkajšej strane a odskrutkujte hrot. Zároveň pri otáčaní počítajte počet otáčok.
  • Naskrutkujte nový hrot riadenia rovnakým počtom otáčok.
  • Novú tyč riadenia s telesom guľového kĺbu naskrutkujte na ozubený hrebeň a teleso guľového kĺbu čo najviac utiahnite pomocou rúrkového kľúča.
  • Potom zaistite puzdro guľového kĺbu na ozubenom hrebeni. Zatlačte tyč umiestnenú na telese guľového kĺbu do drážky v ozubenom hrebeni, ako je znázornené na obrázku 129, bez toho, aby ste poškodili kov.

Obrázok 129. Pomocou razidla a kladiva zaistite puzdro na tyči riadenia v drážke ozubeného hrebeňa.

Obrázok 129. Pomocou razidla a kladiva zaistite puzdro na tyči riadenia v drážke ozubeného hrebeňa.

  • Namažte ozubený hrebeň mazivom na prevodovku riadenia a namontujte manžetu.
  • Zmerajte dĺžku riadiacej tyče, ako je znázornené na obrázok 125 umiestnite a upravte dĺžku, ak sa líši od 322 mm.
  • Utiahnite poistnú maticu tiahla riadenia na krútiaci moment 60 Nm. Keďže zbiehavosť bude stále potrebné skontrolovať alebo nastaviť, utiahnutie poistnej matice je možné vykonať neskôr.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Bespalov Alexey
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot J5: Systém riadenia
Ďalšie

Výmena hriadeľa riadenia
Centrálna poloha riadenia
Hrebeňové riadenie
Riadiaci systém
Uhly geometrie kolies
Posilňovač riadenia
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Demontáž a montáž riadiacich tyčí Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Výmena nulových tyčí Peugeot 306 (1993-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 37 + 18

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.