10.1.1. Odstránenie
- Umiestnite prednú časť auta na stojany. Odstráňte predné kolesá. Ak je k dispozícii opravárenská jama, kolesá nie je potrebné demontovať.
- Otočte volant na jednu stranu, kým sa nezastaví, a odskrutkujte maticu hrotu riadenia z ramena čapu riadenia.
- Nainštalujte sťahovák guľového kĺbu podľa kresba 121 a odpojte čap kĺbu.
Obrázok 121. Inštalácia sťahováka na hrot riadenia na jeho oddelenie od ramena kĺbu riadenia.
- Otočte volant úplne na druhú stranu a urobte to isté na druhej strane.
- Zo strany motorového priestoru uvoľnite maticu spojovacej tyče riadenia na obrázku 122. Táto spojovacia tyč drží hornú časť hriadeľa riadenia v kĺbe. Pre odpojenie prudko potiahnite volant nahor.
Obrázok 122. Šípka označuje umiestnenie svorky priečky medzi horným a dolným hriadeľom riadenia
- Odskrutkujte skrutky krytu pod pedálmi a potiahnite kryt nahor spolu s gumovým tesnením.
- Uvoľnite dva držiaky stĺpika riadenia pod vozidlom. Jeden z držiakov sa nachádza na mieste znázornenom na obrázku 123. Druhý montážny držiak sa nachádza na opačnej strane stĺpika riadenia.
Obrázok 123. Riadenie je zaistené dvoma montážnymi konzolami na ľavej a pravej strane.
- Vytiahnite ovládanie riadenia z vozidla, ako je znázornené na obrázku 124.
Obrázok 124. Riadenie sa vyťahuje a vkladá z tejto strany.
Ak je potrebné vymeniť hroty riadenia, uvoľnite poistné matice a odskrutkujte kĺby. V tomto prípade by ste mali spočítať počet otáčok potrebných na úplné odskrutkovanie. Zaznamenajte si počet otáčok na každej strane, aby ste neskôr mohli naskrutkovať nové hroty s rovnakým počtom otáčok. Tým sa zachová nastavenie zbiehavosti.
10.1.2. Inštalácia
Ovládanie riadenia sa inštaluje v opačnom poradí, pričom sa zohľadnia nasledujúce body:
- Skontrolujte stav manžet riadenia a spoľahlivosť ich upevnenia.
- Utiahnite skrutky upevnenia riadenia na krútiaci moment 50 Nm.
- Ak sa inštalujú nové koncovky spojovacích tyčí, mali by sa priskrutkovať podľa vyššie uvedeného postupu. Po inštalácii zmerajte vzdialenosť "L" na obrázku 125. Upravte tento rozmer presne na 322,0 mm. Utiahnite poistnú maticu (60 Nm). Dĺžku by ste mali skontrolovať aj v prípade, že sa vymieňa iba jedna hlava spojovacej tyče riadenia.
Obrázok 125. Pred inštaláciou ovládacieho prvku riadenia nastavte pomocou meracieho pravítka hodnotu rozmeru "X" na stanovenú hodnotu.
- Spojte oba kĺby koncoviek spojovacej tyče riadenia a utiahnite matice krútiacim momentom 55 Nm. Guľové kĺby musia byť odmastené.
- Nastavte volant do strednej polohy. Za týmto účelom odstráňte svorku upevňujúcu manžetu na ľavej strane a manžetu stiahnite. Potom otočte volant tak, aby rozmer zobrazený na obrázku 126 bol 76,0 mm. Bez zmeny polohy volantu utiahnite a zaistite manžetu.
Obrázok 126 Otočte riadenie do polohy, kde je hodnota rozmeru "X" 76,0 mm.
- Nastavte volant do strednej polohy a spojte horný a dolný priečny nosník bez zmeny polohy volantu a ovládacieho prvku riadenia. Utiahnite spojovací materiál krútiacim momentom 25 Nm.
- Skontrolujte a v prípade potreby upravte zbiehavosť podľa popisu v oddiel 10.5. Nastavenie zbiehavosti sa dosiahne zmenou dĺžky riadiacich tyčí.
10.1.3. Oprava riadenia
Riadiaci systém sa nedá rozobrať. Ak je riadenie opotrebované alebo poškodené, musí sa vymeniť. Ak sa počas jazdy riadenie trasie, môže byť potrebné nastaviť tlmič riadenia. To si vyžaduje demontáž volantu. Za predpokladu, že riadenie nie je inak poškodené, nastavenie sa vykoná takto:
- Upnite riadenie do zveráka pomocou kovových podložiek, uvoľnite veľkú poistnú maticu vedľa prevodky riadenia a otočte nastavovaciu skrutku natoľko, aby ste odstránili tlmič a pružinu. Dôkladne očistite diely.
- Namažte tlmič a vložte ho do puzdra. Navrch umiestnite pružinu.
- Nasaďte nastavovaciu zátku na pružinu a naskrutkujte poistnú maticu.
- Utiahnite nastavovaciu zátku, kým tlmič nie je pritlačený k hrebenovej tyči (Obrázok 127).
Obrázok 127. Utiahnite nastavovaciu zátku tlmiča hrebeňa, kým hrebeň nie je pritlačený tlmičom.
- Potom odskrutkujte nastavovaciu zátku o 1/8 otáčky, ako je znázornené na obrázku 128.
Obrázok 128. Uvoľňujte nastavovaciu zátku v krokoch po 1/8 otáčky, kým sa hrebeň nebude môcť voľne pohybovať.
Uchopte riadiacu tyč a pomocou nej posuňte ozubený hrebeň z dorazu na doraz. Stojan sa musí voľne pohybovať. Ak pri pohybe ozubeného hrebeňa zistíte trenie, odskrutkujte nastavovaciu zátku o ďalšiu 1/8 otáčky, kým sa ozubený hrebeň voľne nepohybuje. Správne nastavenie sa zvyčajne dosiahne uvoľnením nastavovacej zátky o 1/4 až 1/2 otáčky. Ak sa hrebeň po tomto kroku naďalej zasekáva, je pravdepodobné, že medzi tlmič a hrebeň sa zachytil cudzí predmet. Najlepšie je znova odstrániť tlmič, aby ste skontrolovali jeho súčiastky. Držte nastavovaciu zátku a utiahnite poistnú maticu uťahovacím momentom 60 Nm.
Medzi ďalšie opravy patrí výmena tesnení riadenia a riadiacich tyčí. Tieto diela sú opísané v oddiel 10.4.
Zdroj dostupný na webovej stránke www.peugeotbook.ru