Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Filter goriva (Peugeot J5)

  • Glavna
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Dizelski motor
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Filter goriva
0
Filter goriva treba zamijeniti nakon prvih 10.000 km kao dio početnog planiranog pregleda, a zatim svakih 30.000 km. Kondenzatnu vodu iz filtera goriva treba ispustiti svakih 10.000 km. Može se ugraditi filter goriva Purflux ili Roto-Diesel. Filter se nalazi na desnoj strani motora (ili s prednje strane automobila).

Za ispuštanje kondenzata, spojite malo crijevo na priključak (3) na slici 285 i drugi kraj stavite u posudu postavljenu ispod. Ispustite otprilike 100 cm³ goriva zajedno s vodom. Zategnite pričvrsni vijak.

Slika 285. Filter goriva. 1. Ispustna mlaznica (3) može se nalaziti i na donjoj strani.; 2. Gumb…

Slika 285. Filter goriva. 1. Ispustna mlaznica (3) može se nalaziti i na donjoj strani.; 2. Gumb ručne pumpe; 3. Ventil za ispuštanje zraka; 4. Ispustna mlaznica


Zamjena filterskog elementa se vrši na sljedeći način:
  • Ispustite gorivo iz filtera kao što je gore opisano.
  • Roto-Diesel (vidi sliku 286):

Slika 286. Crtež ugradnje filtera za gorivo Roto-Diesel. 1. Vijak; 2. Brtveni prsten; 3. Brtveni…

Slika 286. Crtež ugradnje filtera za gorivo Roto-Diesel. 1. Vijak; 2. Brtveni prsten; 3. Brtveni prsten; 4. Filterski element; 5. Klip ručne pumpe; 6. Ventil za odzračivanje; 7. Brtveni prstenovi; 8. Čep za ispuštanje



  • Odvrnite vijak (1) i uklonite filtarski element (4).
  • Temeljito očistite dno kućišta i ugradite novi filterski element. Oba brtvena prstena (7) i brtveni prsten (3) moraju se zamijeniti. Također provjerite položaj brtvenog prstena (2) ispod glave vijka.
  • Spojite crijevo na ventil za odzračivanje (6). Pumpajte ručnom pumpom dok gorivo ne počne istjecati iz crijeva bez mjehurića zraka.
  • Zatvorite ventil za odzračivanje (6).

Izvor se nalazi na web stranici: PEUGEOTBOOK

Bosch filter (vidi sliku 287):

Slika 287. Crtež ugradnje tipičnog Bosch filtera za gorivo. 1. Klip ručne pumpe; 2. Ventil za…

Slika 287. Crtež ugradnje tipičnog Bosch filtera za gorivo. 1. Klip ručne pumpe; 2. Ventil za ispuštanje zraka; 3. Brtveni prsten; 4. Brtveni prsten; 5. Filterski element; 6. Brtveni prsten; 7. Vijak za montažu; 8. Čep za ispuštanje

  • Slika prikazuje filter goriva prethodnih modela automobila. Izgled filtera može varirati.
  • Odvrnite vijak (7) s dna filtera i uklonite kućište filtera s uloškom filtera unutra. Temeljito očistite dno kućišta.
  • Umetnite novi element filtera (filter uložak). Brtvene prstenove (3) i (4) treba zamijeniti. Također provjerite položaj brtvenog prstena (b) ispod glave vijka.
  • Otvorite ventil za odzračivanje (2) i pumpajte ručnom pumpom dok gorivo ne počne istjecati bez mjehurića zraka. Zatvorite ventil za odzračivanje (2). Odzračivanje sustava nije potrebno jer se događa automatski.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Bespalov Aleksej
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot J5: Ubrizgavanje goriva (DB9)
Sljedeći

Mjere opreza pri radu s uređajima za ubrizgavanje goriva
Jedinica za ubrizgavanje dizelskog goriva — motor d9b
Visokotlačna pumpa za gorivo
Uklanjanje i ugradnja Lucas pumpe
Uklanjanje i ugradnja BOSCH pumpe
Injektori — provjera, demontaža i ugradnja
Žarne svjećice
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Obnova filtra goriva — modeli rasplinjača Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Filter goriva Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Filter goriva — uklanjanje i ugradnja Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Otvor za punjenje goriva, prtljažnik, hauba Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Zamjena filtera goriva Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 24 + 49

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.