Для зливу водного конденсату під'єднати до штуцера (3) на малюнку 285 невеликий шланг, інший кінець якого помістити в підставку. Злити приблизно 100 см³ палива разом із водою. Загорнути гвинт штуцера.
Малюнок 285. Паливний фільтр. 1. Зливний штуцер (3) може також розташовуватися з нижньої сторони.; 2. Кнопка ручного насосу; 3. Клапан видалення повітря; 4. Зливний штуцер
Заміна фільтруючого елемента провадиться наступним чином:
- Злити паливо із фільтра, як описано вище.
- Roto-Diesel (див. Малюнок 286):
Малюнок 286. Монтажне креслення паливного фільтра Roto-Diesel. 1. Болт; 2. Кільце ущільнювача; 3. Кільце ущільнювача; 4. Фільтруючий елемент; 5. Поршень ручного насосу; 6. Клапан видалення повітря; 7. Кільця ущільнювачів; 8. Зливна заглушка
- Вивернути болт (1) і вийняти фільтруючий елемент (4).
- Ретельно очистити нижню частину корпусу та встановити новий фільтруючий елемент. Обидва кільця ущільнювачів (7), а також кільце ущільнювача (3) повинні обов'язково замінюватися. Перевірити також положення кільця ущільнювача (2) під головкою болта.
- Надіти шланг на клапан видалення повітря (6). Качати ручним насосом до витікання палива зі шланга, що не містить бульбашок повітря.
- Загорнути клапан видалення повітря (6).
Фільтр Bosch (див. Малюнок 287):
Малюнок 287. Монтажне креслення типового паливного фільтра Bosch. 1. Поршень ручного насосу; 2. Клапан видалення повітря; 3. Кільце ущільнювача; 4. Кільце ущільнювача; 5. Фільтруючий елемент; 6. Кільце ущільнювача; 7. Болт кріплення; 8. Зливна пробка
- На малюнку представлено паливний фільтр колишніх моделей автомобілів. Зовнішній вигляд фільтра може бути іншим.
- Відвернути болт (7) з нижньої сторони фільтра і зняти корпус фільтра з фільтруючим елементом, що знаходиться в ньому. Ретельно очистити нижню частину корпусу.
- Вставити новий фільтруючий елемент (патрон фільтра). Кільця ущільнювачів (3) і (4) обов'язково повинні замінюватися. Перевірити також положення кільця ущільнювача (б) під головкою болта.
- Відкрити клапан видалення повітря (2) і качати ручним насосом до витікання палива, що не містить бульбашок повітря. Загорнути клапан видалення повітря (2). Видалення повітря із системи не потрібно, тому що воно проводиться автоматично.