Slika 103. Dijagram spajanja elemenata tranzistorskog sustava paljenja. 5 Razvodnik paljenja; 50 Zavojnica paljenja; 75 Modul paljenja; 114 Svjećice; 130 Senzor gornje mrtve točke; 229 Prekidač paljenja; 720 Dijagnostički konektor
U ovom sustavu paljenja, kontakti prekidača razvodnika zamijenjeni su magnetskim senzorom koji prenosi impulse paljenja do elektroničkog modula paljenja (75). Impulsi se generiraju rotacijom četverokutnog lančanika u senzoru impulsa, što znači da jedan kut lančanika odgovara jednom cilindru. Modul generira i prekida napon za primarni krug zavojnice paljenja (50). To inducira visoki napon u sekundarnom krugu zavojnice paljenja i iskru u svjećici koja odgovara trenutnom položaju razvodnika paljenja. Preostali elementi sustava paljenja slični su elementima konvencionalnog sustava paljenja.
Zavojnica paljenja je posebno dizajnirana za ovaj sustav paljenja i pretvara napon u primarnom namotu u napon u sekundarnom namotu vrijednosti potrebne za rad sustava paljenja.
Prilikom rada sa sustavom paljenja moraju se pridržavati sljedećih mjera opreza:
- Prilikom podešavanja broja okretaja u praznom hodu koristite samo mjerač broja okretaja u praznom hodu namijenjen za elektroničke sustave. Prije spajanja provjerite je li uređaj koji se spaja prikladan.
- Ne koristite brzi punjač za pokretanje motora kada je akumulator prazan.
- Prilikom izvođenja električnih zavarivačkih radova, odspojite akumulator. To se mora učiniti i zbog alternatora.
Pogledajte izvornik na web stranici: PeugeotBook.ru