Zdjąć zaciski (7) i (8) za pomocą piły do metalu.
Nasuń osłonę ochronną na wał napędowy, zwalniając przegub homokinetyczny.
Usunąć:
- zawias zewnętrzny (9);
- mechanizm regulacji (10);
- pierścień zabezpieczający (11) z mechanizmu rolkowego.
Uwaga. Zdejmując pierścień, należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić mechanizmu rolkowego.
 |
 |
Zamontuj element ochronny 9 na złączu triody rolkowej.
Usuń jak najwięcej starego smaru.
Zdejmij złącze statywu (12) za pomocą narzędzia 3 i prasy.
Zdjąć starą osłonę falistą (13) i na jej miejsce zamontować nową.
Zamontuj złącze trójnogu (12) na miejscu za pomocą trzpienia 11 i młotka.
 |
 |
Napełnij złącze trójnogu nowym smarem z zestawu naprawczego (ilość 130 g).
 |
 |
Zamontuj nowy pierścień ustalający, sprężynę (10) i zewnętrzny zawias (9) na statywie (11).
[Źródło można wyświetlić pod adresem: peugeotbook.ru]
