Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Zawieszenie tylne i oś tylna
N – korek poziomu oleju, V – korek spustowy oleju
1 – wspornik osi tylnej, 2 – cylinder zawieszenia, 3 – zbiornik, 4 – osłona termiczna
Montaż osi wahacza tylnego zawieszenia
1 – oś, 2 – dźwignia, 3 – rura, 4 – łożysko, 5 – okładzina, 6 – pierścień uszczelniający
Wyjmowanie
1. Zamontuj pojazd na podnośniku stacjonarnym.
2. Zdejmij lewą osłonę bagażnika.
3. Odłączyć złącze zasilania pompy hydraulicznej (czerwone) (przewody M326 i 326).
4. Podłącz wolne zaciski złącza znajdujące się obok przycisku podnoszenia zawieszenia.
5. Zredukuj ciśnienie tak, aby można było ręcznie poruszać cylindrami zawieszenia.
6. Wyjmij półoś.
7. Odłączyć przewód hamulcowy od złącza i zatrzasku.
8. Zdejmij zatrzask cylindra zawieszenia i kołnierz stabilizatora.
9. Odkręć nakrętkę osi dźwigni i wyjmij oś.
10. Ustaw dźwignię w pozycji pionowej i zdejmij ją.
Instalacja
Montaż dźwigni wykonuje się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż, pamiętając o nasmarowaniu osi dźwigni na całej jej długości. Należy zamontować nowe nakrętki samozabezpieczające, odpowietrzyć hamulce tylne i układ zawieszenia, uzupełnić ilość płynu hamulcowego i płynu LHM do wymaganego poziomu.