Задно окачване и заден мост
N – пробка за ниво на маслото, V – пробка за източване на масло
1 – конзола на задния мост, 2 – цилиндър на окачването, 3 – резервоар, 4 – топлинен щит
Монтиране на оста на рамото на задното окачване
1 – ос, 2 – лост, 3 – тръба, 4 – лагер, 5 – накладка, 6 – уплътнителен пръстен
Премахване
1. Монтирайте автомобила на стационарен асансьор.
2. Отстранете лявата тапицерия на багажника.
3. Изключете конектора за захранване на хидравличната помпа (червен) (проводници M326 и 326).
4. Свържете свободните клеми на съединителя до бутона за повдигната позиция на окачването.
5. Намалете налягането, така че цилиндрите на окачването да могат да се движат на ръка.
6. Отстранете полуоската.
7. Отделете спирачния тръбопровод от връзката и от резето.
8. Отстранете ключалката на цилиндъра на окачването и фланеца на стабилизатора.
9. Развийте гайката на оста на лоста и свалете оста.
10. Поставете лоста във вертикално положение и го извадете.
Монтиране
Инсталирането на лоста включва извършване на действията в обратен ред по отношение на процеса на отстраняване, като не забравяте да смажете оста на лоста по цялата му дължина. Необходимо е да се монтират нови самозаключващи се гайки, да се обезвъздуши задните спирачки и от веригата на окачването, да се допълни количеството спирачна течност и LHM течност до необходимите нива.