Instalacja cylindra zawieszenia
1 - przyłącze wysokiego ciśnienia, 2 - śruba łącząca, 3 - zatrzask osi tłoka na wahaczu, 4 - obudowa cylindra, 5, 6 - przewody recyrkulacji oleju
Łączniki siłowników zawieszenia
11 - sprężyna zaczepowa na belce poprzecznej, 12 - mocowanie sprężyny, 13 - element mocujący butlę, 14 - łącznik obudowy, 15 - element podpierający butlę
1. Umieść pojazd na stacjonarnym podnośniku.
2. Zdejmij lewą wykładzinę bagażnika.
3. Odłącz złącze (czerwony) zasilanie pompy hydraulicznej (przewody M326 i 326).
4. Podłącz luźne zaciski złącza obok przycisku podnoszenia zawieszenia.
5. Zmniejsz ciśnienie, aby siłowniki zawieszenia mogły być poruszane ręcznie.
6. Odkręć nakrętkę przyłączeniową butli.
7. Zdejmij zatrzask za pomocą śrubokręta.
8. Wyjmij element ustalający cylindra.
9. Odłączyć rurę odpływową płynu od cylindra wieszaka (przezroczysty rurociąg) i usuwanie powietrza (oznaczyć je w odniesieniu do ich gumowych końcówek).
10. Usuń zatrzask łączący siłownik zawieszenia z ramieniem (patrz ryc. Instalacja cylindra zawieszenia).
11. Wyjmij siłownik zawieszenia spod pojazdu.
12. Aby zainstalować siłownik zawieszenia, wykonaj czynności w odwrotnej kolejności w stosunku do procesu demontażu. Należy założyć nowe uszczelki, odpowietrzyć obwód zawieszenia i uzupełnić LHM do prawidłowego poziomu.