Wycofanie
1. Poluzuj napięcie paska napędowego i zdejmij pasek z koła pasowego pompy. Pompa wspomagania układu kierowniczego znajduje się powyżej lub poniżej alternatora, w zależności od typu silnika. Jeśli pompa znajduje się pod generatorem, dostęp do niej jest najwygodniejszy od spodu samochodu.
2. Za pomocą zacisków typu G ścisnąć węże zasilające i powrotne w pobliżu zbiornika zasilającego.
3. Poluzuj nakrętkę i zdejmij zacisk węża z tyłu pompy.
4. Poluzuj zacisk i odłącz wąż zasilający od pompy. Odkręć nakrętkę i odłącz rurę wlotową.
5. Odkręć śruby mocujące pompę i wyjmij ją ze wspornika.
6. Jeśli pompa jest uszkodzona, należy ją wymienić jako zespół.
Instalacja
1. Zamontować pompę na wsporniku i zabezpieczyć śrubami.
2. Podłącz rurę wlotową do pompy i przykręć ją nakrętką złączkową. Zamontować rurę wlotową do pompy i zabezpieczyć obejmą. Zdejmij zaciski z węży.
3. Zamontować wspornik węża z tyłu pompy.
4. Załóż pasek napędowy na koło pasowe pompy i wyreguluj napięcie.
5. Usuń powietrze z systemu.