Wycofanie
1. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij odpowiednie przednie koło.
2. Za pomocą rysika zaznacz położenie przegubu kulowego na drążku kierowniczym.
3. Zablokuj drążek kierowniczy i poluzuj przeciwnakrętkę przegubu kulowego o ćwierć obrotu. Nie przesuwaj przeciwnakrętki z tej pozycji, ponieważ będzie ona służyć jako prowadnica podczas montażu nowego przegubu kulowego.
4. Odkręć nakrętkę mocującą przegub kulowy do zwrotnicy.
5. Zdejmij przegub kulowy ze zwrotnicy.
6. Odkręć przegub kulowy od drążka kierowniczego, licząc dokładną liczbę obrotów przegubu kulowego.
7. Policz liczbę pełnych zwojów między końcem przegubu kulowego a przeciwnakrętką. Jeśli konieczne jest zainstalowanie nowego przegubu kulowego, odkręć przeciwnakrętkę ze starego przegubu kulowego.
8. Dokładnie oczyść przegub kulowy i jego gwinty. Jeśli zawias ma luz lub jego osłona ochronna jest uszkodzona, należy ją wymienić.
Instalacja
1. Jeśli montowany jest nowy przegub kulowy drążka kierowniczego, dokręć nakrętkę zabezpieczającą, wykonując taką samą liczbę obrotów, jak na starym przegubie kulowym po wyjęciu.
2. Wkręć przegub kulowy w drążek kierowniczy o taką samą liczbę obrotów, jak przy demontażu. W takim przypadku nakrętkę zabezpieczającą na zawiasie należy ustawić o ćwierć obrotu od drążka kierowniczego.
3. Zamontować sworzeń przegubu kulowego w zwrotnicy, zabezpieczyć nową nakrętką i dokręcić wymaganym momentem obrotowym.
4. Zamontuj koło i opuść samochód.
5. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj kąty przednich kół. Następnie dokręć przeciwnakrętkę przegubu kulowego drążka kierowniczego.