Grupa styków wyłącznika zapłonu
Wycofanie
1. Usuń ujemny zacisk z akumulatora.
2. Otwórz pokrywę bloku klucza i odłącz złącze elektryczne. Obróć zacisk o 90°i zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników. Odkręć śruby mocujące i zdejmij dolne wykończenie tablicy rozdzielczej.
3. Odkręcić śruby mocujące dolną osłonę kolumny kierownicy i zdjąć górną i dolną osłonę z kolumny.
4. Włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go do pierwszej pozycji. Przesuń wspornik mocujący, ustaw kluczyk w pozycji niedziałającej i wyjmij go ze stacyjki.
5. Zdejmij wspornik montażowy grupy styków z wyłącznika zapłonu.
6. Wyjmij grupę styków z tyłu obudowy stacyjki.
7. Odłącz złącze elektryczne znajdujące się na przewodach grupy styków wyłącznika zapłonu.
Instalacja
1. Przed instalacją wyrównaj otwory w środku grupy styków z cylindrem zamka. Ze względu na asymetryczny kształt trzpienia sterującego wkładki patentowej zespół styków można zamontować tylko w jednym położeniu.
2. Zamontować grupę styków stacyjki w jej tylnej części i zabezpieczyć wspornikiem.
3. Przekręć kluczyk w stacyjce do pierwszej pozycji, tak aby cylinder zamka był całkowicie wyrównany z obudową. Wsuń wspornik montażowy na miejsce i sprawdź działanie wyłącznika zapłonu.
4. Podłącz złącze wyłącznika zapłonu do głównej wiązki przewodów.
5. Dalsza instalacja odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Cylinder blokady zapłonu
Wycofanie
1. Wyjmij grupę styków wyłącznika zapłonu.
2. Wysuń cylinder blokady zapłonu z obudowy, zaznaczając położenie blokady kolumny kierownicy. Zdejmij pokrywę z cylindra zamka.
3. Zwróć uwagę na położenie kołków ustalających w obudowie stacyjki i wyjmij je w razie potrzeby.
Instalacja
1. Wyrównaj blokadę kolumny kierownicy z cylindrem stacyjki i zamontuj ozdobną osłonę na cylindrze stacyjki. Sprawdź, czy kołki ustalające są na swoim miejscu w obudowie stacyjki. Zamontować zespół cylindra blokady zapłonu w obudowie. Jednocześnie wyrównaj blokadę kolumny kierownicy z rowkiem w obudowie.
2. Ustanowić grupę styków blokady zapłonu.
Blokada zapłonu
Uwaga! Podczas montażu blokady zapłonu należy użyć nowych śrub ścinanych.
Wycofanie
1. Usuń ujemny zacisk z akumulatora. Zdejmij kierownicę.
2. Odłącz złącze wyłącznika zapłonu od głównej wiązki przewodów.
3. Za pomocą młotka i przebijaka (dziurkacz), odkręć śruby ścinane blokady zapłonu (oznaczone strzałkami), stukając ich krawędzie wybijakiem wokół osi, aż będzie można je odkręcić ręcznie. Całkowicie odkręć śruby i zdejmij blokadę zapłonu z kolumny kierownicy.
Instalacja
1. Zamontuj wyłącznik zapłonu na kolumnie kierownicy i zabezpiecz go nowymi śrubami ścinanymi.
2. Śruby ścinane dokręcać równomiernie i stopniowo, aż będą lekko dokręcone. Sprawdź działanie wyłącznika zapłonu, a następnie dokręć każdą śrubę na tyle, aby odciąć łeb śruby.
3. Podłącz złącze elektryczne wyłącznika zapłonu do głównej wiązki przewodów.