Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Comutator de aprindere — demontare și instalare (Peugeot 406)

  • Principală
  • 40X
  • Peugeot 406 (1995-2004)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Comutator de aprindere — demontare și instalare
0
Cuprins: Grup de contacte a comutatorului de…🠇 Cilindru de blocare a contactului 🠇 Comutator de aprindere 🠇

Grup de contacte a comutatorului de aprindere



Demontarea



1. Scoateți borna negativă din baterie.

2. Deschideți capacul carcasei cheii și deconectați conectorul electric. Rotiți clema cu 90° și scoateți capacul cutiei de siguranțe. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți ornamentul inferior al panoului de instrumente.

3. Scoateți șuruburile care fixează capacul inferior al coloanei de direcție și îndepărtați capacele superioare și inferioare de pe coloană.

4. Introduceți cheia în contact și rotiți-o în prima poziție. Glisați suportul de fixare, readuceți…


4. Introduceți cheia în contact și rotiți-o în prima poziție. Glisați suportul de fixare, readuceți cheia în poziția oprit și scoateți-o din contact.

5. Scoateți suportul de montare a grupului de contacte de la comutatorul de aprindere.


5. Scoateți suportul de montare a grupului de contacte de la comutatorul de aprindere.



6. Scoateți ansamblul contactului din spatele carcasei contactului.


6. Scoateți ansamblul contactului din spatele carcasei contactului.

7. Deconectați conectorul electric situat pe firele grupului de contacte ale comutatorului de aprindere.

Instalare



1. Înainte de instalare, aliniați găurile din centrul grupului de contact cu cilindrul de blocare. Datorită formei asimetrice a știftului de control al cilindrului de blocare, grupul de contact poate fi instalat doar într-o singură poziție.

2. Instalați grupul de contacte a contactului în partea din spate și fixați-l cu un suport.

3. Rotiți cheia din contact în prima poziție, astfel încât cilindrul încuietorului să fie complet aliniat cu carcasa. Glisați suportul de montare în poziție și verificați funcționarea contactului.

4. Conectați conectorul electric al grupului de contacte a comutatorului de aprindere la cablajul principal.

5. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Cilindru de blocare a contactului



Demontarea



1. Scoateți grupul de contacte a comutatorului de aprindere.

2. Glisați cilindrul de blocare a contactului afară din carcasă, notând locația blocării coloanei…


2. Glisați cilindrul de blocare a contactului afară din carcasă, notând locația blocării coloanei de direcție. Scoateți capacul cilindrului de blocare.



3. Observați locația știfturilor în carcasa contactului și scoateți-le dacă este necesar.


3. Observați locația știfturilor în carcasa contactului și scoateți-le dacă este necesar.

Instalare



1. Aliniați blocarea coloanei de direcție cu cilindrul de blocare a contactului și instalați capacul decorativ pe cilindrul de blocare a contactului. Verificați dacă știfturile de localizare sunt la locul lor în carcasa contactului. Instalați ansamblul cilindrului de blocare a contactului în carcasă. În același timp, aliniați blocarea coloanei de direcție cu canelura din carcasă.

2. Instalați grupul de contacte a comutatorului de aprindere.

Comutator de aprindere



Atentie! La instalarea comutatorului de aprindere, trebuie folosite șuruburi noi de forfecare.


Demontarea



1. Scoateți borna negativă din baterie. Scoateți volanul.

Sursa articolului este site-ul web peugeotbook.ru

2. Deconectați conectorul electric al grupului de contacte a comutatorului de aprindere de la cablajul principal.

3. Folosind un ciocan și un ciocan (pumn), scoateți șuruburile de montare a comutatorului de…


3. Folosind un ciocan și un ciocan (pumn), scoateți șuruburile de montare a comutatorului de aprindere care au fost tăiate (indicat prin săgeți), lovind marginile lor cu un pumn în jurul axei până când pot fi deșurubate cu mâna. Deșurubați complet șuruburile și scoateți contactul de pe coloana de direcție.



Instalare



1. Montați contactul pe coloana de direcție și fixați-l cu șuruburi noi de forfecare.

2. Strângeți șuruburile de forfecare în mod uniform și treptat, până când sunt strâns. Verificați comutatorul de aprindere pentru funcționarea corectă, apoi strângeți fiecare șurub până când capul șurubului este tăiat.

3. Conectați conectorul electric al contactului la cablajul principal.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Vinogradov Robert
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 406: Sistemul de directie
Următorul

Arborele intermediar al coloanei de direcție — demontare,…
Coloana de directie — demontare, verificare si instalare
Volan — demontare și montare
Sistemul de directie — demontare si montare
Înlocuirea capacelor de protecție a sistemului de direcție
Sângerarea sistemului de servodirecție
Pompa servodirectie — Demontare si instalare
Articulație sferică tijă de direcție — Demontare și instalare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Comutator de aprindere/blocare coloanei de direcție — demontare… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Informații generale despre sistemul de aprindere al motorului pe… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Comutator de aprindere Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Bloc comutator de încălzire Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Comutator de aprindere și blocare coloană de direcție, comutator… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 25 + 24

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Motoare pe benzina 1,6-2,0 l
  • Motoare diesel
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare cu carburator
  • Injecție într-un singur punct
  • Injectie multipunct de combustibil
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie manuala MA
  • Cutie manuala BE
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.