Maneta de eliberare a ambreiajului
1 - prindere cu mânecă pe articulația sferică
2 - evazarea proeminențelor de fixare a manșonului pe pârghia de eliberare a ambreiajului
Ambreiajul este scos după demontarea cutiei de viteze.
Retragere
1. Marcați poziția părții conducătoare a ambreiajului în raport cu volantul folosind un marker sau vopsea.
2. În mod uniform și secvențial, în diagonală, slăbiți șuruburile de fixare a plăcii de presiune rotindu-le cu o jumătate de tură până când presiunea arcului este eliberată și șuruburile pot fi deșurubate manual.
3. Folosind o pârghie, scoateți ansamblul principal de ambreiaj de pe știfturile de ghidare și scoateți discul de ambreiaj.
Examinare
Atenţie! Este recomandabil să înlocuiți discul de ambreiaj, ansamblul de antrenare a ambreiajului și rulmentul de eliberare ca un set dacă cel puțin unul dintre ele trebuie înlocuit. Pentru spălarea unității de antrenare și a discului de ambreiaj se poate folosi detergent de frână sau alcool metilic.
1. Verificați garniturile discului de ambreiaj pentru uzură, deteriorare mecanică sau contaminare cu ulei.
2. Dacă aceste defecte sunt prezente, discul de ambreiaj trebuie înlocuit.
3. Dacă garniturile de frecare sunt în stare bună și nu sunt uzate până la caneluri, arcurile amortizorului sunt bine fixate și conexiunile cu nituri nu sunt slăbite, atunci discul de ambreiaj poate fi instalat în mașină.
4. Dacă discul de ambreiaj este contaminat cu ulei, verificați etanșarea din stânga a arborelui cotit sau a arborelui de intrare al transmisiei. Dacă este necesar, înlocuiți inelele O înainte de a instala un nou disc de ambreiaj.
5. Verificați ansamblul plăcii de antrenare pentru uzura plăcii de presiune, deteriorarea mecanică, fiabilitatea conexiunii cu nituri, deteriorarea arcului diafragmei ambreiajului. Dacă arcul cu diafragmă este uzat sau deteriorat sau există suspiciunea că elasticitatea arcului s-a schimbat, atunci ansamblul discului de antrenare trebuie înlocuit.
6. Verificați suprafețele de lucru ale plăcii de presiune și ale volantului, împerecheate cu căptușeala discului de ambreiaj. Acestea trebuie să fie curate, plate, fără zgârieturi și uzură. Dacă sunt prezente deformări termice sau fisuri, acestea trebuie înlocuite.
7. Verificați rulmentul de deblocare, care ar trebui să se rotească ușor, uniform și silentios. Suprafața de lucru a rulmentului care acționează asupra arcului de presiune trebuie să fie netedă, fără fisuri, coroziune locală sau uzură. Dacă aceste defecte sunt prezente, lagărul de deblocare trebuie înlocuit. Pe unitățile de ambreiaj principale ale celui de-al doilea tip, este necesar să înlocuiți întregul ansamblu.
Mandrin de centrare disc ambreiaj
Instalare
1. Montați discul de ambreiaj cu butucul arcului orientat spre exterior de volantă. Discul de ambreiaj poate fi marcat pentru a indica instalarea corectă a discului de ambreiaj.
2. Montați ansamblul principal de ambreiaj conform semnelor făcute în timpul demontării. Strângeți manual șuruburile ambreiajului principal.
3. Centrați discul de ambreiaj cu o deriva, astfel încât arborele de intrare al cutiei de viteze să treacă prin canelurile din centrul discului de ambreiaj.
4. Centrarea discului de ambreiaj se poate face folosind un dorn special sau un dorn autofabricat, ale cărui dimensiuni corespund arborelui transmisiei cutiei de viteze.
5. Strângeți șuruburile de antrenare a ambreiajului uniform și în diagonală.
6. Instalați cutia de viteze.
Atenţie! Dacă maneta de eliberare a ambreiajului a fost îndepărtată, atunci este imperativ să înlocuiți manșonul de plastic (1) (vezi fig. Maneta de eliberare a ambreiajului). Pentru aceasta ar trebui:
- instalați o bucșă nouă pe pârghia de eliberare a ambreiajului;
- încălzește marginile (2) astfel încât să înmoaie plasticul;
- proeminențe ușor de evazat;
- lubrifiați bucșa (1).
7. Lubrifiați arborele ambreiajului și eliberați bucșa rulmentului cu un strat subțire de agent special Molykote 321 R.
8. Instalați cutia de viteze.
9. Reglați ansamblul de control al ambreiajului.