Demontáž a montáž manuálnej prevodovky MA5 a BE4/5 (Peugeot 207)

Poznámka: Prevodovka sa demontuje cez hornú časť auta.

Odstránenie

Umiestnite auto na výťah. Zdvihnite ho a zaistite.

Odstrániť:

• ochrana pod motorom;
• predné kolesá;
• CV kĺby.

Odstrániť:

• hadice na prívod vzduchu (1), (2);
• ozdobný kryt batérie (3);
• batérie.

Uvoľnite upevňovacie skrutky (4) držiaka batérie.

Odsuňte zostavu káblového zväzku od ECU (5).

Odstráňte podpornú konzolu batérie (6).

Odpojte spínač cúvacích svetiel a uzemňovací kábel od skrine prevodovky.



Pomocou nástroja [1] odpojte prepínacie tyče (7).

Odstráňte upevňovacie prvky (8) držiaka ohrievača chladiacej kvapaliny (v závislosti od možnosti konfigurácie).





Uvoľnite upevňovacie skrutky podpery pohonu radenia prevodov (9).



Uvoľnite skrutky (10) pomocného valca spojky.

Odsuňte pomocný valec spojky bez otvorenia okruhu. Demontujte katalyzátor (pozrite si príslušnú operáciu).



Odstráňte čap (11) z podpery katalyzátora.

Odpojte konektory štartéra. Odstráňte upevňovacie prvky (12) a štartér.

Odskrutkujte spodné upevňovacie skrutky prevodovky (13).

Odstráňte bezpečnostný nosník 144).

Uvoľnite skrutku (15).





Odstráňte reakčnú konzolu držiaka motora (16) a predný pomocný rám.



Umiestnite svorky [5a] zariadenia [5] na spodnú časť karosérie vozidla (na každej strane).



Umiestnite priečku [5b] zariadenia [5] na svorky [5a] zariadenia [5].



Nainštalujte podperu [5c] zariadenia [5] na miesto reakčnej konzoly (16).

Utiahnite skrutku (17).

Inštalácia zariadenia

Upevnite podperu [5d] prípravku [5] k pozdĺžnemu nosníku [5e] pomocou skrutky [5g].

Namontujte pozdĺžny nosník [5e] zariadenia [5] na podperu [5c] pomocou skrutky [5hj.

Pripevnite pozdĺžny nosník [5e] prípravku [5] k priečnemu nosníku [5b] pomocou skrutky [5f].

Naskrutkujte poistnú skrutku [5i] na skrutku [5h].

Namontujte podperu [5d] nástroja [5] pod olejovú vaňu motora pomocou skrutky [5h] (v súlade so smerom označeným šípkami).

Poznámka: Ak chcete zdvihnúť alebo spustiť pohonnú jednotku, otočte skrutku [5h].

Odstrániť:

• montážne skrutky (18), (19);
• elastický vankúš odpruženia prevodovky (20);
• upevňovacie skrutky (21) medzipodpery prevodovky;
• podpera prevodovky (22).

Odskrutkujte horné upevňovacie skrutky zostavy motora/prevodovky (23).

Pozornosť. Pri spúšťaní prevodovky chráňte chladič kúskom kartónu.

Odstráňte prevodovku.

Demontujte zostavu - doraz (24) a vidlicu (25).

Inštalácia

Skontrolujte:

• nedochádza k úniku oleja na úrovni uvoľňovacieho ložiska;
• nedochádza k úniku oleja na úrovni tesnenia kľukového hriadeľa.

(Článok opätovne publikovaný z webovej stránky: «www.PEUGEOTBOOK.ru»)

Zmerajte opotrebovanie trecieho kotúča.

Ručne vyčistite vstupný hriadeľ a vodiacu objímku uvoľňovacieho ložiska drôtenou kefou, aby ste odstránili všetky stopy oxidácie.

Pozornosť. Vyčistite vstupný hriadeľ úplne po celej jeho dĺžke, po celom jeho obvode a vo všetkých jeho drážkach.

Chráňte vnútro krytu spojky pred mastnotou. Nastriekajte kompozíciu rovnomerne "Molykote spray rapid" (aerosól) na povrchu vodiaceho puzdra uvoľňovacieho ložiska a vstupného hriadeľa.

Namažte čeľuste vidlice ovládania spojky.

Odstráňte prebytočný tuk handrou z hornej časti drážok a konca vstupného hriadeľa.

Poznámka: Neodstránenie prebytočného maziva bude mať za následok zaolejovanie trecieho kotúča spojky, čo spôsobí hluk v neutráli, preklzávanie alebo trhanie pri zapínaní spojky.

Pozornosť. Ak sa má kotúč spojky znovu použiť, je potrebné odstrániť stopy korózie z náboja kotúča.

Vyčistite závity skrutiek.

Pri spätnej montáži je potrebné umiestniť axiálne ložisko do jeho vedenia a nastaviť do správnej polohy pomocou vidlice spojky.

Zaraďte neutrál.

Nainštalujte prevodovku na motor.

Nainštalujte diely v opačnom poradí.

Naplňte prevodovku cez odvzdušňovaciu vsuvku: 1,9 ±0,15 litra. Pripojte batériu.

Inicializujte všetky ECU.

Uťahovacie momenty