Nastavenie kolesa uvoľnením a otočením vnútornej otočnej skrutky
Geometria kolies má výrazný vplyv na stabilitu vozidla, opotrebovanie pneumatík a spotrebu paliva. Existujú nasledujúce uhly nastavenia kolies.
Kolaps
Odklon je sklon kolesa vo vertikálnej rovine vzhľadom na stredovú čiaru vozidla. Môže byť pozitívny, ak sú kolesá naklonené smerom von, alebo negatívny, ak sú kolesá naklonené dovnútra. Uhol odklonu ovplyvňuje hlavne rovnomernosť opotrebovania prednej pneumatiky. Ak je odklon jedného kolesa kladný a druhého záporný, potom bude auto ťahať do strany pri jazde v priamom smere.
Konvergencia
Konvergencia - bočná vzdialenosť medzi kolesami. Kladná zbiehavosť znamená, že kolesá sú vpredu bližšie k sebe ako vzadu, merané v strednej výške kolesa. Negatívna zbiehavosť znamená, že kolesá sú vpredu od seba ďalej ako vzadu.
Krížový sklon osi otáčania
Bočný sklon osi otáčania kolesa je uhol medzi osou sklonu otočného čapu riadenia a vertikálou vedenou cez bod pripevnenia kolesa pri pohľade v pozdĺžnom smere vozidla.
V dôsledku uhlov odklonu a priečneho sklonu osi otáčania sú body kontaktu kolies s vozovkou umiestnené bližšie k osi čapu riadenia. To podporuje tzv "bežecké rameno". Menej "bežecké rameno", tým ľahšie sa jazdí. Taktiež nerovnosti od nerovností sa menej prenášajú do riadenia.
Uhol pozdĺžneho sklonu osi otáčania
Uhol pozdĺžneho sklonu osi otáčania - osi, voči ktorej sa koleso otáča, je umiestnený v priestore tak, že jeho spodná časť je naklonená dopredu. Takýto uhol pozdĺžneho sklonu sa nazýva kladný. Pri kladnej hodnote uhla sa zlepšuje samonávrat kolesa do strednej polohy po otočení.
Kontrolu a nastavenie geometrie kolies je potrebné vykonať na servisnej stanici, vzhľadom na zložitosť použitého zariadenia.
Podmienky na kontrolu geometrie kolies:
- tlak v pneumatikách musí byť správny;
- auto musí byť inštalované na rovnom vodorovnom povrchu;
- vozidlo musí byť prázdne, palivová nádrž naplnená do polovice;
- pred kontrolou uhlov geometrie kolies pretrepte karosériu vozidla;
- riadenie musí byť v dobrom prevádzkovom stave a správne nastavené;
- v tyčiach riadenia nesmie byť žiadna vôľa;
- v zavesení kolies nesmie byť žiadna vôľa.