Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Riadiaci systém (Peugeot J5)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Všeobecné informácie
  • Špecifikácie
  • Riadiaci systém
0
Dizajn - mechanizmus riadenia s hrebeňovým mechanizmom

Počet zubov ozubeného kolesa: 5

Počet zubov na hrebeni: 25

Prevodový pomer riadenia:
  • mechanické riadenie - 25,2:1
  • posilňovač riadenia - 16,0:1

Kruh otáčania medzi okrajmi bokov:
  • základňa vozidla 2315 mm - 4,65 m
  • základňa vozidla 2923 mm - 5,70 m
  • základňa vozidla 3200 mm - 6,15 m
  • základňa vozidla 3650 mm - 6,95 m

Posilňovač riadenia:
  • Výrobca: Saginaw TC.
  • Objem expanznej nádrže je približne 0,3 litra
  • Objem hydraulického systému je približne 1,1 litra
  • Mazivo - kvapalina do automatickej prevodovky
  • Minimálny tlak v hydraulickom systéme je približne 3,0 baru
  • Maximálny tlak s hydraulickým systémom (pri plnom otočení volantu) — 79±4 bary
  • Priemer remenice kľukového hriadeľa: 140,0 mm
  • Priemer remenice čerpadla je 130 mm

Uhol natočenia:
  • vnútorné koleso - 38-41°
  • vonkajšie koleso - 32-35°

Uhly geometrie predných kolies:

Zbaliť (v závislosti od modelu) — od 1°30' do 2°30'

Pozdĺžny sklon čapu:
  • do júla 1990 - 0-1°
  • od júla 1990 - 0°15'-1°15'
  • 1800 — 0-0°30'

Konvergencia: 0,5 ± 1,0 mm

Zhrňovače Kingpin, všetky modely - 9°30'-11°30'

[Originál publikovaný na portáli PEUGEOTBOOK.ru]
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Bespalov Alexey
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot J5: Špecifikácie
Ďalšie

Gear box
Tabuľka veľkostí a nastavení — spojka
Palivový systém s karburátorom
Systém mazania motora
2,5-litrový dieselový a turbodieselový motor — manuálna…
Predné zavesenie
Zadné zavesenie
Brzdový systém
Zariadenie na vstrekovanie paliva — dieselový motor s pracovným…
Zariadenie na vstrekovanie paliva — dieselový motor s pracovným…
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Systém vykurovania/vetrania — všeobecné informácie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Palivový systém Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Riadiaci systém Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Výfukový systém (diesel) Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Systém ochrany proti krádeži (imobilizér) Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 32 + 35

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.