2. Спорожніть систему охолодження, як описано в гл 1A or 1B, збереження охолоджуючої рідини, якщо вона придатна для повторного використання. Розбризкуйте трохи проникаючої олії на затискачі шлангів, якщо вони заржавіли.
3. Від'єднайте шлангові хомути від відповідного шланга. Використовуються три види кліпси; черв'ячний привід, пружина і "сардинка". Затискач черв'ячного приводу вивільняється поворотом його гвинта проти годинникової стрілки. Пружинний затискач вивільняється, стискаючи його ярлики плоскогубцями, одночасно відводячи затискач від патрубка шланга (див. малюнок). Скоба для консервної банки не підлягає повторному використанню, її найкраще відрізати ножицями або боковими ножами.
2.3. Звільнення пружинного затискача верхнього шланга радіатора
(Текст взято з веб-сайту: PEUGEOTBOOK)
4. Від'єднайте всі дроти, кабелі чи інші шланги, які можуть бути приєднані до шланга, який знімається. Зробіть примітки для довідки під час переустановлення, якщо це необхідно.
5. Звільніть шланг від заглушок, обережно обертаючи. Будьте обережні, щоб не пошкодити заглушки на делікатних компонентах, таких як радіатор. Якщо шланг швидко застряг, спробуйте обережно підтягнути кінець шланга за допомогою викрутки або подібного, не застосовуючи надмірної сили. Найкраще часто – відрізати непотрібний шланг гострим ножем, але знову ж таки, будьте обережні, щоб не пошкодити заглушки.
6. Перед встановленням нового шланга змастіть заглушки миючим засобом або відповідним гумовим мастилом, щоб полегшити встановлення.
Застереження: не використовуйте масло або жир, які можуть пошкодити гуму.
7. Встановіть шлангові хомути на кінці шланга, а потім надіньте шланг на заглушки. Встановіть шланг на місце. Коли ви задоволені, знайдіть і затягніть шлангові хомути.
8. Заповніть систему охолодження, як описано в главі 1A or 1B. Запустіть двигун і перевірте, чи немає витоків.
9. Повторно перевірте міцність затискачів шлангів на нових шлангах через кілька сотень миль.
10. За потреби долийте рівень охолоджуючої рідини (див "Щотижневі перевірки").