Всмукателният колектор е разделен на два канала с различни дължини и диаметри: дълъг път (за ниска мощност) с дължина 650 mm и диаметър 36 mm и къс път (за висока мощност) с дължина 370 mm и диаметър 45 мм.
Във всеки край на корпуса е монтиран възел с вакуумна диафрагма. Всяка диафрагма е свързана към оста на дроселната клапа чрез тласкач. Вакуумните диафрагми са свързани към електрически управляван електромагнитен вентил, който от своя страна е свързан към спирачната вакуум помпа. Помпата е монтирана в края на главата на цилиндъра.
При обороти на двигателя под 1800 оборота в минута и над 5080 оборота в минута, ECU затваря електромагнитния клапан, премахвайки вакуума от диафрагмите и дроселните клапи се затварят. При клапаните късите пътища за подаване на въздух са затворени и въздушният поток влиза през дългия път.
При обороти на двигателя между 1800 rpm и 5080 rpm ECU отваря електромагнитния клапан. Вакуумът действа върху вакуумните диафрагми и отваря четирите дроселни клапи. При отворени клапани входящият въздух преминава през къси и дълги пътища за максимална мощност.
Проверява се
1. За да тествате системата, стартирайте двигателя на празен ход. Бавно увеличете оборотите на двигателя и наблюдавайте повдигачите на вакуумната диафрагма. При приблизително 1800 оборота в минута тласкачите трябва да действат върху диафрагмите.
2. За да проверите работата на електромагнитния клапан, отстранете вакуумната тръба от диафрагмата. Пуснете двигателя на празен ход. Поставете пръста си върху края на тръбата; не трябва да има вакуум в тръбата. Когато оборотите на двигателя бавно се увеличат до 1800 об/мин, трябва да се усети вакуум в тръбата.
ACAV клапанен блок
Оттегляне
1. Отстранете всмукателния колектор.
2. Отстранете горивопровода.
3. Отстранете вакуумните маркучи от регулатора на налягането на горивото и ACAV диафрагмения маркуч от тройника.
4. Развийте трите болта, закрепващи клапанния блок към главата на цилиндъра, и го отстранете заедно с уплътнението.
5. Проверете дали дроселните клапи се отварят свободно и лесно.
Вакуумна диафрагма
ACAV вакуумен диафрагмен блок
Оттегляне
1. Извадете вакуумния маркуч от корпуса на диафрагмата.
2. Отстранете двата болта, придържащи модула на вакуумната диафрагма към модула на клапана, и отстранете модула.
Електромагнитен клапан
1 - гайка за закрепване на електромагнитния клапан,
2 - конектор за електрическо окабеляване,
3 - връзка за маркуч
Електромагнитният управляващ клапан е монтиран в левия край на главата на цилиндъра.
Оттегляне
1. Натиснете навън скобата и отстранете електрическия конектор.
2. Развийте задържащата гайка на клапана, свалете клапана и отстранете вакуумните маркучи от клапана.