1.0 Горен капак на двигателя
1 - капак
2 държача за колани
3 - държач на кабелния сноп
4 - буфер
5 - скоба
6 - монтажни болтове
7 - лого
Разпределителните валове се задвижват от отделни вериги от задвижващото зъбно колело на коляновия вал.
Характеристика на двигателя е наличието на балансиращ вал, който намалява нежеланите за двигателя вибрации. Валът е монтиран над разпределителния вал на предната цилиндрова глава и се задвижва от отделна верига от зъбното колело на разпределителния вал.
Смазването на двигателя се осигурява от маслена помпа, разположена в масления съд. Помпата се задвижва от отделна верига от зъбното колело на коляновия вал (вижте илюстрация 1.0a).
1.0а Ангренаж и задвижване на маслената помпа
A - задвижване на зъбно колело
1 - зъбни колела на разпределителния вал
2 - обтегач обувка
3 - обтегач на веригата
4 - амортисьор на веригата
5 - гол
8 - синхронизиращо зъбно колело
B - задвижване на маслената помпа
9 - зъбно колело на маслената помпа
10 - верига
11 - задвижващо зъбно колело на маслената помпа на коляновия вал
12 - амортисьор на веригата C - задвижване на балансиращия вал
6 - зъбно колело на балансиращия вал
7 - задвижваща верига на балансиращия вал
Всмукателните и изпускателните клапани на всички двигатели се задействат от гърбиците на разпределителния вал чрез хидравлични тласъци, благодарение на които хлабините на клапаните се регулират автоматично и остават постоянни. Поради тази причина не е необходимо регулиране на хлабината на клапаните по време на поддръжката на автомобила.
Табела A с номера и обозначението на двигателя се намира от лявата страна на десния цилиндров блок (вижте илюстрация 1.0b).
1.b Местоположение на табелата с данни A върху двигателя