Вонкавы шарнір
1. Зніміце паўвось, як апісана ў параграфе 2.
2. Адпусціце знешні хамут гумавага чахла, перарэзаўшы яго нажоўкай (мал. 4.2). Расцісніце хамут і зніміце яго з чахла.
Мал. 4.2. Адпусціце вонкавы хамут гумовага чахла, перарэзаўшы яго ножовкой
3. З дапамогай адвёрткі адпусціце ўнутраны хамут гумавага чахла, а затым, выкарыстоўваючы хуткасохлай фарбу, адзначце становішча канца чахла на паўвосі (мал. 4.3, а. б).
Мал. 4.3, а. З дапамогай адвёрткі адпусціце ўнутраны хамут...
Мал. 4.3, б. ...затым адзначце становішча канца чахла на паўвосі
4. Ссуньце гумовы чахол з паўвосі, каб адкрыць вонкавы шарнір роўных кутніх хуткасцяў, і выдаліце лішак змазкі (мал. 4.4). Пры выкананні гэтай аперацыі рэкамендуецца працаваць у гумовых пальчатках.
Мал. 4.4. Зніміце чахол з паўвосі і выдаліце лішак змазкі
5. Прытрымайце паўвось і малатком рэзка ўдарце па тарцы знешняга шарніра, каб выбіць яго з канца паўвосі (мал. 4.5). Шарнір падтрымліваецца на паўвосі стопорным кольца, і вызваленне шарніра такім спосабам вызваляе стопорнае кольца, дазваляючы зняць шарнір.
Мал. 4.5. Рэзка стукніце па краі вонкавага шарніра, каб зняць яго з канца паўвосі
6. Пасля зняцця шарніра ў зборы выміце стопарнае кольца з канаўкі на шлицевом канцы паўвосі і выкіньце яго (мал. 4.6). Пры зборцы варта ўсталяваць новае стопорное кольца.
Мал. 4.6. Выміце стопорное кольца з канаўкі на шлицевом канцы паўвосі
7. Зніміце гумовы чахол з паўвосі і ссуньце ўнутраны хамут.
8. Пасля зняцця шарніра роўных вуглавых скарасцей з паўвосі сатрыце як мага больш «старой» змазкі (не выкарыстоўвайце растваральнік) з шарніра, каб можна было агледзець яго элементы.
9. Падштурхоўвайце ўнутраны шлицевой прывадны элемент з боку ў бок, каб адкрыць кожны шарык па чарзе ў верхняй частцы адпаведнай дарожкі. Агледзіце шарыкі на наяўнасць расколін, увагнутасцяў ці прыкмет павярхоўнай кропкавай карозіі.
10. Агледзіце дарожкі для шарыкаў на ўнутраным і вонкавым элементах. Калі дарожкі разбітыя, шарыкі не будуць сядзець шчыльна. Адначасова праверце сепаратар на наяўнасць зносу вочак або расколін паміж вочкамі.
11. Калі якія-небудзь элементы шарніра роўных кутніх хуткасцяў зношаныя або пашкоджаныя, запатрабуецца замяніць увесь шарнір у зборы ці нават усю паўвось (калі ніякія элементы шарніра не пастаўляюцца асобна). За дадатковымі звесткамі па запасных частках звернецеся да дылера Peugeot/Citroen. Калі шарнір знаходзіцца ў здавальняючым стане, набудзьце рамонтны камплект. які складаецца з новага чахла, стопорного кольцы, хамутоў і належнай змазкі ў правільнай колькасці.
12. Для ўстаноўкі новага чахла выканайце дзеянні, паказаныя на малюнках (рыс. 4.12, а—о). Выконвайце прадпісаную паслядоўнасць і няўхільна выконвайце подпісы пад малюнкамі. Майце на ўвазе, што могуць выкарыстоўвацца хамуты розных тыпаў, але працэдура ўстаноўкі будзе аналагічная паказанай.
Мал. 4.12, а. Надзеньце новы ўнутраны хамут чахла на паўвось...
Мал. 4.12, б. ...затым новы чахол з вонкавым хамутом
Мал. 4.12, ст. Усталюеце новае стопарнае кольца ў канаўку на паўвосі...
Мал. 4.12, г. ...затым сцісніце стопорное кольца хамуцікам
Мал. 4.12, в. Выкарыстоўваючы бакарэзы, зацягніце хамуцік як мага мацней, а затым адрэжце канцы
Мал. 4.12, е. Насуньце шарнір на шлицевой канец і падвядзіце ўнутраны элемент да хамуціка
Мал. 4.12, ж. Рэзка стукніце па канцы шарніра, каб зрушыць хамуцік і правесці ўнутраны элемент над стопорным кольцам
Мал. 4.12, в. Усталяваўшы шарнір, зрэжце хамуцік
Мал. 4.12, і. Набіце шарнір рэкамендуемай змазкай; вазьміце палову ад загаданай колькасці змазкі...
Мал. 4.12, к. ...увядзіце змазку ў дарожкі для шарыкаў, паварочваючы пры гэтым шарнір
Мал. 4.12, л. Набіце чахол астаткам змазкі...
Мал. 4.12, м. ...затым насуньце чахол на вонкавы элемент шарніра і зафіксуйце яго ў якая адпавядае канаўцы
Мал. 4.12, н. Увядзіце ўнутраны канец чахла ў канаўку на паўвосі, арыентуючыся па пазнацы, зробленай пры зняцці, усталюеце хамут і сцісніце яго якая выступае частку з дапамогай бакарэзаў
Мал. 4.12, а. Аналагічна зафіксуйце вонкавы хамут чахла
13. Пераканайцеся ў тым, што шарнір роўных кутніх скарасцей свабодна перамяшчаецца ва ўсіх напрамках, а затым усталюеце паўвось на аўтамабіль, як апісана ў параграфе 2.
Унутраны шарнір
14. Зніміце паўвось, як апісана ў параграфе 2.
15. Вымерайце адлегласць паміж унутранымі бакамі ўнутранага і знешняга гумавых чахлоў паўвосяў і запішыце атрыманае значэнне для выкарыстання пры ўстаноўцы (мал. 4.15).
Мал. 4.15. Вымерайце і запішыце адлегласць паміж унутранымі бакамі ўнутранага і вонкавага чахлоў паўвосі
16. Адпусціце ўнутраныя і знешнія хамуты гумовага чахла, перарэзаўшы іх нажоўкай (мал. 4.16). Расцісніце хамуты і зніміце іх з чахла.
Мал. 4.16. Адпусціце хамуты чахла, перарэзаўшы іх ножовкой
17. Зніміце вонкавы элемент шарніра з трыпоіду і выміце спружыну і ўпарты каўпачок з вонкавага элемента (мал. 4.17, а, бы). Пасля зняцця вонкавага элемента праверце, ці замацаваныя ролікі на трыпоідзе з дапамогай зачеканки ці стопорными кольцамі. Калі ролікі не замацаваныя на трыпоідзе, абматайце трыпоід ліпкай стужкай, каб прытрымаць іх на месцы.
Мал. 4.17, а. Зніміце вонкавы элемент шарніра з трыпоіду...
Мал. 4.17, б. ...і выміце спружыну і ўпарты каўпачок з вонкавага элемента
18. Выдаліце як мага больш лішняй змазкі з трыпоіду і апорных ролікаў (мал. 4.18). Пры выкананні гэтай працэдуры рэкамендуецца працаваць у гумовых пальчатках.
Мал. 4.18. Выдаліце як мага больш змазкі з трыпоіда і ролікаў
19. Зараз можна зняць трыпоід з дапамогай гідраўлічнага здымніка падшыпнікаў з двума ці трыма захопамі ці прэса. Пры выкарыстанні здымніка зафіксуйце яго захопы за трыпоідам так, каб яны нв кантактавалі з ролікамі шарніра. Пры выкарыстанні прэса падтрымайце ніжні бок трыпоіду і выпрасуйце паўвось з шарніра (мал. 4.19).
Мал. 4.19. Зніміце трыпоід, выкарыстоўваючы гідраўлічны здымнік падшыпнікаў з двума ці трыма закватамі або прэс
20. Пасля зняцця трыпоіду ссуньце чахол з канца паўвосі.
2.1 Выдаліце як мага больш старой змазкі (не выкарыстайце растваральнік) з шарніра, каб можна было агледзець яго элементы. Агледзіце трыпоід. ролікі і вонкавы элемент на наяўнасць прыкмет пашкоджанняў ці зносу. Праверце плыўнасць перасоўвання ролікаў на пальцах трыпоіду. Пры наяўнасці зносу ці пашкоджанняў варта замяніць увесь шарнір у зборы (пры магчымасці) ці нават усю паўвось (калі ніякія элементы шарніра не пастаўляюцца асобна). За дадатковымі звесткамі па запасных частках звернецеся да дылера Peugeot/Citroen. Калі шарнір знаходзіцца ў здавальняючым стане, набудзьце рамонтны камплект, які складаецца з новага чахла, хамутоў і належнай змазкі ў правільнай колькасці.
22.. Для ўстаноўкі новага чахла выканайце дзеянні, паказаныя на малюнках (рыс. 4.22, а—л). Выконвайце прадпісаную паслядоўнасць і няўхільна выконвайце подпісы пад малюнкамі. Майце на ўвазе, што могуць выкарыстоўвацца хамуты розных тыпаў, але працэдура ўстаноўкі будзе аналагічная паказанай.
Мал. 4.22, а. Надзеньце новы ўнутраны хамут і чахол на паўвось
Мал. 4.22, б. Зацісніце паўвось у цісках, пасадзіце трыпоід на шлицы і абсадзіце яго ў штатнае становішча
Мал. 4.22, ст. З дапамогай маленькага кернера зачакайце трыпоід на паўвосі ў трох месцах
Мал. 4.22, г. Набіце трыпоід і чахол змазкай; вазьміце палову ад загаданай колькасці змазкі...
Мал. 4.22, д. ...увядзіце змазку ў ролікі падшыпнікаў
Мал. 4.22, е. Усталюеце спружыну і ўпарты каўпачок у вонкавы элемент...
Мал. 4.22, ж. ...затым набіце ў вонкавы элемент рэштка змазкі
Мал. 4.22, в. Усталюеце вонкавы элемент на трыпоід і зафіксуйце чахол у канаўцы вонкавага элемента
Мал. 4.22, і. Цалкам пасадзіце вонкавы элемент на трыпоід і прыпадніміце ўнутраны бок чахла, каб выпусціць з-пад яго паветра
Мал. 4.22, к. Усталюйце вонкавы хамут на чахол і сцісніце яго якая выступае частку з дапамогай бакарэзаў
Мал. 4.22, л. Размесціце ўнутраны канец чахла паводле памеру, запісанаму пры зняцці, насуньце хамут і абцісніце якая выступае частку
23. Пераканайцеся ў тым, што шарнір роўных кутніх скарасцей свабодна перамяшчаецца ва ўсіх напрамках, а затым усталюеце паўвось на аўтамабіль, як апісана ў параграфе 2.