Vypustenie a naplnenie hydraulického okruhu posilňovača riadenia

Pozor! Urobte opatrenia, ktoré zabezpečia, aby sa do systému nedostali ani tie najmenšie nečistoty. Na doplnenie a naplnenie systému používajte iba čerstvú pracovnú kvapalinu.

Pracovnú kvapalinu vypustite v nasledujúcom poradí:

• zastavte motor a odpojte kábel od záporného pólu batérie;
• otvorte uzáver plniaceho hrdla;
• odstráňte ochranu pod pohonnou jednotkou;

• pomocou páky odstráňte svorku 2 z ventilu (ryža. 8.31);

• odskrutkujte skrutku 1 a vyberte držiak 1 (ryža. 8.32);
• spustite konce hadíc do nádoby;
• pomaly otáčajte volantom úplne doľava, potom doprava;
• počkajte, kým sa pracovná kvapalina úplne nevypustí.

Naplňte hydraulický okruh pracovnou kvapalinou v nasledujúcom poradí:

• nainštalujte nové tesniace krúžky 1 (ryža. 8.33);

• nainštalujte svorku 2 (ryža. 8.34) a utiahnite skrutku 1 až 20 Nm;
• odstráňte ochranný štít pod pohonnou jednotkou;

• naplniť nádrž 1 (ryža. 8.35) kvapalina posilňovača riadenia 10 mm nad maximálnou hladinou «H» («H» - maximálna hladina na zahriatom motore; «S» - maximálna hladina pri studenom motore);
• pri zastavenom motore pomaly otočte volantom doľava a doprava zo zámky do zámky asi 10-krát;
• doplňte nádrž na maximálnu úroveň.

Odstráňte vzduch z hydraulického okruhu v nasledujúcom poradí:

• naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh 2-3 minúty bez otáčania volantom;
• doplniť nádrž 1 (pozri obr. 8.35) pracovná tekutina do normálu;
• vypustite vzduch z hydraulického okruhu niekoľkokrát otočením volantu doľava a doprava;
• doplňte pracovnú kvapalinu na maximálnu úroveň (hladina kvapaliny by sa mala kontrolovať pri vypnutom motore a kolesách v priamom smere).