- Вытащить поршни с шатунами из рабочих гильз (или отверстий) цилиндров. Еще раз проверить, что нанесена маркировка.
- Последовательно снять с поршней с помощью специальных щипцов поршневые кольца. Если кольца будут устанавливаться повторно замаркировать их. При отсутствии специальных щипцов кольца можно снимать, надвинув с противоположных сторон поршня под кольцо металлические полосы. Одну из полос во избежание образования царапин обязательно подложить под стык кольца.
- Вытащить два стопорных кольца из отверстий под поршневые пальцы. Кольца не имеют "ушек" и поэтому для их вытаскивания требуется небольшая отвертка.
- Положить поршни и шатуны на соответствующую подставку и выколоткой выбить поршневой палец из поршня и шатуна. Если палец засел крепко, можно нагреть поршень и шатун в кипятке. Вытащить шатун.
Разделять поршни и шатуны требуется только в случае замены поршней или когда повреждены шатуны.