- Витягнути поршні з шатунами з робочих гільз (або отворів) циліндрів. Ще раз перевірити, що завдано маркування.
- Послідовно зняти з поршнів за допомогою спеціальних щипців поршневі кільця. Якщо кільця встановлюватимуться повторно замаркувати їх. За відсутності спеціальних щипців кільця можна знімати, насунувши з протилежних сторін поршня під кільце металеві смуги. Одну зі смуг, щоб уникнути утворення подряпин, обов'язково підкласти під стик кільця.
- Витягнути два стопорні кільця з отворів під поршневі пальці. Кільця не мають "вушок" і тому для їх витягування потрібна невелика викрутка.
- Покласти поршні та шатуни на відповідну підставку та виколоткою вибити поршневий палець із поршня та шатуна. Якщо палець засів міцно, можна нагріти поршень та шатун у окропі. Витягти шатун.
Розділяти поршні та шатуни потрібно лише у разі заміни поршнів або коли пошкоджені шатуни.