Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Демонтаж на бутала и мотовилки (Peugeot 306)

  • Главна
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Демонтаж на бутала и мотовилки
0
Не са необходими специални инструменти за разглобяване на буталата и мотовилките.
  • Извадете буталата и мотовилките от работните втулки (или дупки) цилиндри. Проверете отново дали маркировките са нанесени.
  • Свалете буталните пръстени от буталата един по един, като използвате специални клещи. Ако пръстените ще бъдат монтирани отново, маркирайте ги отново. Ако нямате специални клещи, пръстените могат да бъдат свалени чрез плъзгане на метални ленти под пръстена от противоположните страни на буталото. За да избегнете драскотини, не забравяйте да поставите една от лентите под пръстеновидното съединение.
  • Отстранете двата задържащи пръстена от отворите на буталния болт. Пръстените нямат "уши" и затова е необходима малка отвертка, за да ги отстраните.
  • Поставете буталата и мотовилките върху подходяща опора и използвайте избивач, за да избиете буталния болт от буталото и мотовилката. Ако щифтът е здраво закрепен, можете да загреете буталото и мотовилката във вряща вода. Издърпайте свързващия прът.

Разделянето на буталата и мотовилките е необходимо само при смяна на буталата или когато мотовилките са повредени.

(Източникът може да бъде видян на: «PeugeotBook.ru»)
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Широков Арсений
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 306: Ремонт на двигател
Следващия

Бутала и мотовилки
Регулиране на хлабините на клапаните
Монтиране на цилиндровата глава
Сглобка на цилиндровата глава
Разглобяване на главата на цилиндъра
Цилиндрова глава — демонтаж
Проверка на буталата и мотовилките
Сглобяване на бутала и мотовилки
Цилиндров блок
Колянов вал и лагери на коляновия вал
Измерване на аксиалния хлабина на коляновия вал
Монтиране на коляновия вал
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Разпределителен вал и кобилици (двигатели с 8 клапана) —… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Демонтаж на ръчна скоростна кутия MA5 и BE4/5 Пежо 207 (2006-2014)
➨ Демонтаж на вторичен и първичен вал Пежо 405 (1987-1997)
➨ Разпределителен вал — Демонтаж Пежо 605 (1989-2000)
➨ Бутала с биели — демонтаж Пежо Partner I (1996-2008)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 19 + 35

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Ръководство за работа
  • Ключове, врати и аларма
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели TU3 и TU5
  • Бензинови двигатели EW10
  • Дизелови двигатели DV10
  • Дизелови двигатели DW10
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Въздушни възглавници
  • Схеми на свързване
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации
  • Бензинов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Дизелов двигател
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Охладителна система (бензин)
  • Охладителна система (дизел)
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия BB8
  • Ръчна кутия BE1
  • Автоматична кутия ZF4
  • Валове, главини и колела
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
  • Схеми на свързване (дизел)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) |