Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Устройство круиз-контроля (Peugeot Eurovans 807)

  • Главная
  • Пежо
  • Пежо 807 (2002-2014)
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Устройство круиз-контроля
0
Устройство круиз-контроля


Устройство круиз-контроля


Устройство круиз-контроля


Данное устройство оказывает помощь при вождении автомобиля. автоматически поддерживая заданную водителем постоянную скорость движения. Устройство может быть активировано при скорости более 40 км/ч.

Рычаг А управления круиз-контролем находится под подрулевым выключателем указателя поворота и наружного освещения.



Установите поворотный переключатель 1 круиз-контроля в положение ON (ВКЛ). Выключение выполняется переводом выключателя в положение OFF (ВЫКЛ).

Выбор скорости движения



Нажимая на педаль акселератора, наберите необходимую скорость.

Кратким нажатием на задний край клавиши 2 или клавиши 4 на рычаге управления А, введите набранную скорость.

Оригинал публикации на сайте: www.peugeotbook.ru

Скорость движения можно в любой момент изменить, нажав на педаль акселератора, чтобы увеличить ее, например, для совершения обгона.

После выполнения обгона отпустите педаль акселератора и автомобиль автоматически перейдет на движение со скоростью, занесенной в память круиз-контроля.

При кратком нажатии на задний край клавиши 4 скорость движения увеличивается.

При кратком нажатии на задний край клавиши 2 скорость уменьшается.

Отключение круиз-контроля происходит при нажатии на педаль тормоза или педаль сцепления, срабатывании ESP или ASR. нажатии на клавишу 3, расположенную на рычаге управления А. При этом удаления из памяти устройства заданной ранее скорости не происходит.

После отключения круиз-контроля кратким нажатием на задний край клавиши 2 или клавиши 4 на рычаге управления А включите его. После включения скорость автомобиля достигнет значения, которое было последним занесено в память круиз-контроля.

Длительным нажатием на задний край клавиши 4 на рычаге управления А можно увеличить запрограммированную скорость. После отпускания клавиши система зарегистрирует новое значение скорости.

Уменьшение запрограммированной скорости выполняется длительным нажатием на задний край клавиши 2 на рычаге управления А, но не ниже минимального значения скорости, при котором может работать круиз-контроль.

После отпускания клавиши система зарегистрирует новое значение скорости.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Виноградов Роберт
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 807: Инструкция по эксплуатации
Следующие

Электростеклоподъемники — управление
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом
Зеркало заднего вида в салоне
Регулировка рулевого колеса
Сигнальные лампочки
Ключ зажигания
Пульт дистанционного управления
Замок зажигания и запуск двигателя
Щиток приборов с малым дисплеем
Многофункциональный дисплей
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Проверка систем контроля выбросов Пежо 106 (1991-2003)
➨ Бортовая система контроля давления воздуха в шинах Пежо 207 (2006-2014)
➨ Система круиз-контроля Пежо 307 (2001-2008)
➨ Система управления круиз-контроля — снятие и установка Пежо 406 (1995-2004)
➨ Круиз-контроль Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 37 + 27

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.