Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Переключатель очистителей/ омывателей стекол (Peugeot Partner I)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Переключатель очистителей/ омывателей стекол
0
Управление очистителями/омывателя-ми ветрового стекла выполняется многофункциональным рычажным переключателем, расположенным справа на рулевой колонке (рис. 5).

Рис. 5. Переключатель очистителей/омывателей стекол

Рис. 5. Переключатель очистителей/омывателей стекол


Очиститель ветрового стекла Предостережение. Не включайте стеклоочистители, если стекла сухие. При сильном морозе или в очень жаркую погоду перед включением стеклоочистителей убедитесь в том, что они не примерзли или не присохли к стеклу. Перед включением очистителей зимой сначала очистите стекло от налипшего снега и льда.

Управление очистителям ветрового стекла выполняется путем изменения положения непосредственно рычага. Переключатель очистителей ветрового стекла имеет следующие положения:
  • О — Исходное положение рычага. Очистители ветрового стекла выключены.
  • I — Перевод в первое фиксированное положение вверх. Режим прерывистой очистки.
  • 1 — Перевод во второе фиксированное положение вверх. Нормальный режим работы.
  • 2 — Перевод в третье фиксированное положение вверх. Режим высокоскоростной очистки.
  • 3 — Перевод в первое фиксированное положение вниз. Режим разовой очистки (один цикл очистки).

Омыватель ветрового стекла



Для включения омывателя ветрового стекла потяните рычаг на себя (к рулевому колесу). При этом стеклоочистители выполнят три цикла очистки в прерывистом режиме.



Очиститель заднего стекла



Управление очистителем заднего стекла выполняется с помощью поворотного переключателя, имеющего форму колпачка и расположенного на конце рычага. Переключатель очистителя заднего стекла имеет три положения:
  • Исходное положение рычага. Очиститель заднего стекла выключен.
  • Перевод в первое фиксированное положение поворотом переключателя. Режим прерывистой очистки.
  • Перевод во второе фиксированное положение поворотом переключателя. Работа очистителя и омывателя заднего стекла в режиме с задержкой по времени (три цикла очистки).

Примечание. Очиститель заднего стекла включается автоматически, если при работающих очистителях ветрового стекла включить передачу заднего хода. Дилер может выполнить отключение этой функции.


(Оригинал текста находится на peugeotbook)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Никонова Вероника
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Партнер I: Инструкция по эксплуатации
Следующие

Выключатель зажигания и замок рулевой колонки, выключатель…
Переключатель коррекции наклона света фар
Переключатель наружного освещения и указателей поворота
Щиток приборов
Органы управления, контрольно-измерительные приборы и…
Центральная панель кнопок
Блок переключателей системы круиз-контроля
Включение, выключение системы и настройка скорости
Отмена и возобновление работы круиз-контроля, обнуление…
Рычаг регулировки положения рулевой колонки
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Многофункциональный переключатель Пежо 207 (2006-2014)
➨ Подрулевой переключатель указателей поворота и света фар Пежо 307 (2001-2008)
➨ Омыватели и очистители стекол Пежо 405 (1987-1997)
➨ Схема 12. Омыватель и очиститель стекол, обогреваемые жиклеры и… Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 44 + 19

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.