Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Comutatorul ștergătoarelor/spălătoarelor de parbriz (Peugeot Partner I)

  • Principală
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Comutatorul ștergătoarelor/spălătoarelor de parbriz
0
Ștergătoarele/spălătoarele de parbriz sunt controlate de un comutator multifuncțional situat în partea dreaptă a coloanei de direcție (figura 5).

Figura 5. Comutator ștergător/spălător parbriz

Figura 5. Comutator ștergător/spălător parbriz


Atenție la ștergătorul de parbriz. Nu porniți ștergătoarele de parbriz dacă sticla este uscată. Pe vreme de ger puternic sau foarte caldă, înainte de a porni ștergătoarele de parbriz, asigurați-vă că acestea nu sunt înghețate sau lipite de geam. Înainte de a porni ștergătoarele de parbriz iarna, curățați mai întâi geamul de zăpadă și gheață acumulate.

Ștergătoarele de parbriz sunt controlate prin schimbarea directă a poziției manetei. Comutatorul ștergătorului de parbriz are următoarele poziții:
  • O — Poziția inițială a pârghiei. Ștergătoarele de parbriz sunt oprite.
  • I — Transfer în prima poziție fixă în sus. Mod de curățare intermitentă.
  • 1 - Deplasați-vă în a doua poziție fixă în sus. Mod normal de funcționare.
  • 2 - Deplasați-vă în a treia poziție fixă în sus. Mod de curățare de mare viteză.
  • 3 - Deplasați-vă în prima poziție fixă în jos. Mod de curățare unică (un ciclu de curățare).

Ștergător de parbriz



Pentru a porni spălătorul de parbriz, trageți maneta spre dumneavoastră (la volan). Ștergătoarele de parbriz vor efectua trei cicluri de curățare în mod intermitent.



(Puteți găsi originalul pe pagina: «www.PeugeotBook.ru»)

Ștergătorul de lunetă



Ștergătorul de lunetă este controlat de un comutator rotativ, care are forma unui capac și este situat la capătul manetei. Comutatorul ștergătorului de lunetă are trei poziții:
  • Poziția inițială a pârghiei. Ștergătorul de lunetă este oprit.
  • Transferați în prima poziție fixă rotind comutatorul. Mod de curățare intermitentă.
  • Transferați în a doua poziție fixă rotind comutatorul. Funcționarea ștergătorului și spălătorului de lunetă în modul cu întârziere (trei cicluri de curățare).

Notă: Ștergătorul de lunetă se activează automat dacă vehiculul este schimbat în marșarier în timp ce ștergătoarele de parbriz funcționează. Dealerul poate dezactiva această funcție.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Partner I: Manual de utilizare
Următorul

Comutator de aprindere și blocare coloană de direcție, comutator…
Comutator de nivelare a farurilor
Comutator iluminare exterioară și semnalizare
Panou de instrumente
Comenzi, instrumente și echipamente ale cabinei
Panou central cu butoane
Blocul comutatorului pilot automat
Pornirea și oprirea sistemului și reglarea vitezei
Anularea și reluarea pilotului automat, resetarea valorii setate…
Maneta de reglare a coloanei de direcție
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Motorul ștergătoarelor de parbriz și legătura — demontare și… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontare și instalare brațelor ștergătoarelor de parbriz Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Lamele ștergătoarelor de parbriz — demontare și montare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Brațul ștergătoarelor de parbriz — demontare și instalare Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Identificarea și depanarea problemelor ștergătoarelor de parbriz Peugeot 605 (1989-2000)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 10 + 39

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.