Pažnja. Prije bilo kakvih radova na kompresoru, napunite klimatizacijski sustav do potrebne razine rashladnog sredstva. Ako se kvar sustava i dalje javlja: izvršite provjere opisane u nastavku.
Preliminarna provjera
Vizualno pregledajte A/C kompresor.
Provjerite oštećenja ili deformacije svih elemenata sustava i spojeva.
Pazite da remenica nije udarena ili oštećena.
Provjerite uključuje li se kvačilo kompresora kada se na njegov namot stavi napon od 12 V.
Provjerite stanje kabela za napajanje i priključka.
Provjerite ima li na kućištu kompresora pukotina (na mjestima ugradnje kompresora).
Provjerite ima li oštećenja na ulazu i izlazu A/C kompresora.
Provjerite testerom «EXXOClim»
Provjerite kompresor klima uređaja testerom.
Bilješka. Pogledajte priručnik s uputama za dodatnu opremu.
Kontrola razine ulja
Pažnja. Kompresorsko ulje je vrlo higroskopno, koristite samo novo ulje pri radu.
Treba razlikovati tri opcije:
- rad s konturom (nema curenja);
- malo curenje;
- veliko curenje.
Rad s konturom (nema curenja)
Korištenje jedinice za punjenje i recirkulaciju koja nije opremljena separatorom ulja:
- ispustite tekućinu iz niskotlačnog kruga što je sporije moguće kako ne biste izlili ulje;
- punjenje tekućeg rashladnog sredstva vrši se bez dodavanja ulja.
Korištenje jedinice za punjenje i recirkulaciju opremljene separatorom ulja:
- ispustite tekuće rashladno sredstvo iz kruga klima uređaja slijedeći upute navedene u uputama za instalaciju;
- izmjerite količinu sakupljenog ulja;
- nadopunite istom količinom ulja koja je sakupljena.
Malo curenje
Sporo curenje ne dovodi do gubitka ulja, dovoljno je koristiti istu strategiju kao u slučaju rada na krugu koji nema curenja.
Veliko curenje
Ova vrsta kvara može dovesti do gubitka ulja, kao i otvaranja kruga u atmosferu.
Izvršite sljedeće radnje:
- zamijenite zamjenjivi filter i element za sušenje (ako je potrebno);
- uklonite što više ulja (prilikom zamjene elementa koji uzrokuje rad).
Prije punjenja ili tijekom punjenja kruga s R134, ubrizgajte 120 cm3 novog ulja u krug.