Podešavanje razine goriva u komori plovka
Provjerite podešavanje plovka (razina goriva u komori plovka) i crtež predloška
1 - jezik za podešavanje
1. Uklonite poklopac karburatora.
2. Preklopni poklopac s brtvom.
3. Ugradite predložak i provjerite položaj plovaka (kuglica igličastog ventila mora biti utisnuta).
4. Ako je prilagodba netočna, položaj plovaka treba ispraviti pomoću potpornog jezika (1).
Provjera i podešavanje dodatnog otvaranja prigušnog ventila komore plovka
Ova se operacija može izvesti i na uklonjenom i na karburatoru ugrađenom u automobil.
Karburator skinut
Uvjeti ispitivanja: temperatura okoline 20°C.
Provjera položaja pokretnog valjka pri podešavanju dodatnog otvora prigušnog ventila prve komore
1 - vijak za podešavanje, 2 - pomični valjak, 3 - odvijač za podešavanje pomičnog valjka, 4 - mjerna šipka promjera 3 mm, 5 - šablona 180 143 T
1. S mjernom šipkom (odnosno bušilice) promjera 3 mm provjerite otvor prigušnog ventila prve komore.
2. Ako je potrebno, namjestite željenu vrijednost vijkom (1).
Ugrađen karburator
1. Provjerite položaj pokretnog valjka. Za ovo biste trebali:
- umetni predložak (5) 180 143 T, kao na si. Provjera položaja pokretnog valjka pri podešavanju dodatnog otvora prigušnog ventila prve komore;
- provjerite je li pokretni valjak (2) između dva izreza predloška (5);
- po potrebi odvijačem (3) podesite vijkom za podešavanje i šipkom (4) 3 mm u promjeru.
2. Ekstrakt predloška.
3. Pokrenite motor.
4. Postavite kružni izrez predloška na pokretni valjak i okrenite predložak (5) na način da se spoji s gornjom stijenkom kućišta uređaja za pokretanje (1 - vijak za podešavanje).
5. Broj okretaja motora trebao bi biti u rasponu od 2350-2450 okretaja u minuti ako je rasplinjač opremljen pločicom na bregu startera ili 1700-1800 okretaja u minuti ako rasplinjač nema takvu pločicu.
6. Ako je potrebno, podesite pomoću vijka za podešavanje.
Provjera i podešavanje otvora zračne zaklopke
Podešavanje otvora zračne zaklopke na skinutom rasplinjaču
1 - šipka, 2 - vijak za podešavanje, 3 - protumatica
Ova se operacija može izvesti i na uklonjenom i na karburatoru ugrađenom u automobil.
Karburator skinut
Uvjeti ispitivanja: temperatura okoline 20°C.
1. Uhvatite šipku pincetom (1) (vidjeti riža. Podešavanje otvora zračne zaklopke na skinutom rasplinjaču) i gurnite ga u smjeru strelice dok ne dodirne vijak (2).
2. Svrdlom promjera 6 mm izmjerite otvor zračne zaklopke.
3. Ako je potrebno, odvrnite protumaticu i upotrijebite vijak (2) postavite potrebnu vrijednost.
Ugrađen karburator
Podešavanje otvora zračne zaklopke na ugrađenom rasplinjaču
2 - vijak za podešavanje, 3 - protumatica, 4 - šablona 180 143 T, 5 - mjerna šipka promjera 6 mm
1. Skinite cijev koja spaja filtar zraka s rasplinjačem.
2. Pokrenite motor.
3. Šablonu 180 143 T postavite na pokretni valjak. Zakreni uzorak (5) (vidjeti riža. Podešavanje otvora zračne zaklopke na ugrađenom rasplinjaču) na način da se spoji s gornjom stijenkom kućišta uređaja za pokretanje.
4. Svrdlom promjera 6 mm izmjerite otvor zračne zaklopke.
5. Odvijte sigurnosnu maticu ako je potrebno (3) i s vijkom (2) postavite potrebnu vrijednost.
Provjera i podešavanje otvora leptira za gas
Podešavanje otvaranja zračne zaklopke kada je prigušni ventil prve komore potpuno otvoren
1 - šablona 180 143 T, 2 - mjerna šipka promjera 8 mm, 3 - vilice za podešavanje
Ova se operacija može izvesti i na uklonjenom i na karburatoru ugrađenom u automobil.
Karburator skinut
Uvjeti ispitivanja: temperatura okoline 20°C.
1. Potpuno otvorite prigušni ventil prve komore.
2. Svrdlom promjera 8 mm izmjerite otvor zračne zaklopke.
3. Ako je potrebno, postavite potrebnu vrijednost pomoću vilica (3) (vidjeti riža. Podešavanje otvaranja zračne zaklopke kada je prigušni ventil prve komore potpuno otvoren) (širenje vilica povećava kontroliranu vrijednost i obrnuto).
Ugrađen karburator
1. Predložak posta (1) na pomični valjak i okrenite ga tako da pristane uz gornju stijenku kućišta okidača.
2. Svrdlom promjera 8 mm izmjerite otvor zračne zaklopke.
3. Ako je potrebno, postavite potrebnu vrijednost pomoću vilica (3) (širenje vilica povećava kontroliranu vrijednost i obrnuto).
Podešavanje praznog hoda
Podešavanje praznog hoda - vijak za gas
1 - vijak za gas
Podešavanje broja okretaja u praznom hodu - vijak za podešavanje smjese
2 - vijak za podešavanje sastava smjese
Uređaj za paljenje ne smije raditi, motor mora biti zagrijan na radnu temperaturu, sustav paljenja mora biti ispravan i pravilno podešen. Propuštanja kroz koja se može usisati dodatni zrak su neprihvatljiva. Također, sustav ispušnih plinova mora biti zabrtvljen, a svi potrošači električne energije moraju biti isključeni.
1. Podesite brzinu motora u praznom hodu pomoću vijka za gas (1) (vidi sl. Podešavanje praznog hoda - vijak za gas).
2. Podesite sadržaj CO u ispušnim plinovima pomoću vijka za omjer smjese (2) (vidjeti riža. Podešavanje broja okretaja u praznom hodu - vijak za podešavanje smjese).
3. Ako je potrebno, podesite brzinu motora u praznom hodu.