Sadržaj: Podešavanje razine goriva u komori…🠇 Provjera i podešavanje dodatnog…🠇 Provjera i podešavanje otvora zračne…🠇 Provjera i podešavanje otvora…🠇 Podešavanje brzine u praznom hodu 🠇
Podešavanje razine goriva u komori plovka
Provjera podešavanja plovka (razina goriva u komori plovka) i crtež predloška
1 – jezičak za podešavanje
1. Uklonite poklopac karburatora.
2. Okrenite poklopac s brtvom.
3. Ugradite predložak i provjerite položaj plovaka (treba utisnuti kuglicu igličastog ventila).
4. Ako je podešavanje netočno, položaj plovaka treba namjestiti pomoću potpornog jezičca (1).
Provjera i podešavanje dodatnog otvaranja prigušnog ventila komore plovka
Ova se operacija može izvesti i na uklonjenom i na ugrađenom rasplinjaču.
Rasplinjač je uklonjen
Uvjeti ispitivanja: temperatura okoline 20°C.
Provjera položaja pomičnog valjka pri podešavanju dodatnog otvora prigušnog ventila prve komore
1 – vijak za podešavanje, 2 – pomični valjak, 3 – odvijač za podešavanje pomičnog valjka, 4 – mjerna šipka promjera 3 mm, 5 – šablona 180 143 T
1. Pomoću mjerne šipke (odnosno bušilice) promjera 3 mm provjerite otvor prigušnog ventila prve komore.
2. Po potrebi namjestite željenu vrijednost pomoću vijka (1).
Karburator je instaliran
1. Provjerite položaj pokretnog valjka. Da biste to učinili trebali biste:
- umetnite šablonu (5) 180 143 T, kao na sl. Provjera položaja pomičnog valjka pri podešavanju dodatnog otvora prigušnog ventila prve komore;
- provjerite nalazi li se pokretni valjak (2) između dva ureza šablone (5);
- ako je potrebno, pomoću odvijača (3) namjestite vijak za podešavanje i šipku (4) promjera 3 mm.
2. Ekstrakt predloška.
3. Pokrenite motor.
4. Postavite kružni izrez šablone na pokretni valjak i okrenite šablonu (5) tako da je poravnate s gornjom stijenkom kućišta pokretača (1 – vijak za podešavanje).
5. Broj okretaja motora trebao bi biti između 2350 i 2450 okretaja u minuti ako je rasplinjač opremljen bregastom pločom ili 1700 do 1800 okretaja u minuti ako rasplinjač nema takvu ploču.
6. Ako je potrebno, izvršite podešavanja pomoću vijka za podešavanje.
Provjera i podešavanje otvora zračne zaklopke
Podešavanje otvora zračne zaklopke na skinutom rasplinjaču
1 – poluga, 2 – vijak za podešavanje, 3 – protumatica
Ova se operacija može izvesti i na uklonjenom i na ugrađenom rasplinjaču.
Rasplinjač je uklonjen
Uvjeti ispitivanja: temperatura okoline 20°C.
1. Upotrijebite pincetu da uhvatite šipku (1) (cm. riža. Podešavanje otvora zračne zaklopke na skinutom rasplinjaču) i gurnite ga u smjeru strelice dok ne dodirne vijak (2).
2. Pomoću svrdla od 6 mm izmjerite otvor zračne zaklopke.
3. Ako je potrebno, odvrnite sigurnosnu maticu i pomoću vijka (2) podesite željenu vrijednost.
Karburator je instaliran
Podešavanje otvora zračne zaklopke na ugrađenom rasplinjaču
2 – vijak za podešavanje, 3 – protumatica, 4 – šablona 180 143 T, 5 – mjerna šipka promjera 6 mm
1. Skinite spojnu cijev zračnog filtra s rasplinjača.
2. Pokrenite motor.
3. Postavite šablonu 180 143 T na pokretni valjak. Zakreni predložak (5) (cm. riža. Podešavanje otvora zračne zaklopke na ugrađenom rasplinjaču) na takav način da pristaje uz gornju stijenku kućišta uređaja za pokretanje.
4. Pomoću svrdla od 6 mm izmjerite otvor zračne zaklopke.
5. Ako je potrebno, odvrnite sigurnosnu maticu (3) i pomoću vijka (2) podesite željenu vrijednost.
Provjera i podešavanje otvora leptira za gas
Podešavanje otvaranja zračne zaklopke kada je prigušni ventil prve komore potpuno otvoren
1 – šablona 180 143 T, 2 – mjerna šipka promjera 8 mm, 3 – vilice za podešavanje
Ova se operacija može izvesti i na uklonjenom i na ugrađenom rasplinjaču.
Rasplinjač je uklonjen
Uvjeti ispitivanja: temperatura okoline 20°C.
1. Potpuno otvorite prigušni ventil prve komore.
2. Pomoću svrdla od 8 mm izmjerite otvor zračne zaklopke.
3. Ako je potrebno, namjestite potrebnu vrijednost pomoću vilica (3) (cm. riža. Podešavanje otvaranja zračne zaklopke kada je prigušni ventil prve komore potpuno otvoren) (razmicanjem vilica regulirana vrijednost raste i obrnuto).
Karburator je instaliran
1. Postavite šablonu (1) na pokretni valjak i okrenite je tako da stane u gornju stijenku kućišta pokretača.
2. Pomoću svrdla od 8 mm izmjerite otvor zračne zaklopke.
3. Ako je potrebno, namjestite potrebnu vrijednost pomoću vilica (3) (razmicanjem vilica regulirana vrijednost raste i obrnuto).
Podešavanje brzine u praznom hodu
Podešavanje broja okretaja u praznom hodu - vijak za gas
1 – vijak prigušnog ventila
Podešavanje broja okretaja u praznom hodu - vijak za podešavanje smjese
(Izvorna publikacija na web stranici: Peugeotbook.ru)
2 – vijak za podešavanje sastava mješavine
Uređaj za paljenje ne smije raditi, motor mora biti zagrijan na radnu temperaturu, sustav paljenja mora biti ispravan i pravilno podešen. Propuštanja kroz koja se može usisati dodatni zrak su neprihvatljiva. Također, ispušni sustav mora biti zabrtvljen, a svi potrošači električne energije moraju biti isključeni.
1. Podesite broj okretaja motora u praznom hodu pomoću vijka za gas (1) (pogledajte sl. Podešavanje broja okretaja u praznom hodu – vijak za gas).
2. Podesite sadržaj CO u ispušnim plinovima pomoću vijka za omjer smjese (2) (vidi sl. Podešavanje broja okretaja u praznom hodu – vijak za podešavanje omjera smjese).
3. Ako je potrebno, podesite brzinu motora u praznom hodu.