Obsah: Nastavenie hladiny paliva v…🠇 Kontrola a nastavenie dodatočného…🠇 Kontrola a nastavenie otvoru…🠇 Kontrola a nastavenie otvoru…🠇 Nastavenie otáčok voľnobehu 🠇
Nastavenie hladiny paliva v plavákovej komore
Kontrola nastavenia plaváka (hladina paliva v plavákovej komore) a výkres šablóny
1 – nastavovací jazyk
1. Odstráňte kryt karburátora.
2. Prevráťte veko s tesnením.
3. Nainštalujte šablónu a skontrolujte polohu plavákov (guľka ihlového ventilu by mala byť zatlačená).
4. Ak je nastavenie nesprávne, polohu plavákov je potrebné upraviť pomocou oporného jazýčka (1).
Kontrola a nastavenie dodatočného otvorenia škrtiacej klapky plavákovej komory
Túto operáciu je možné vykonať na odpojenom aj namontovanom karburátore.
Karburátor bol odstránený
Podmienky testu: teplota okolia 20°C.
Kontrola polohy pohyblivého valčeka pri nastavovaní dodatočného otvorenia škrtiacej klapky prvej komory
1 – nastavovacia skrutka, 2 – pohyblivý valček, 3 – skrutkovač na nastavenie pohyblivého valčeka, 4 – meracia tyč s priemerom 3 mm, 5 – šablóna 180 143 T
1. Pomocou meracej tyče (alebo vŕtačky) s priemerom 3 mm skontrolujte otvorenie škrtiacej klapky prvej komory.
2. V prípade potreby nastavte požadovanú hodnotu pomocou skrutky (1).
Karburátor je nainštalovaný
1. Skontrolujte polohu pohyblivého valca. Ak to chcete urobiť, mali by ste:
- vložte šablónu (5) 180 143 T, ako na obr. Kontrola polohy pohyblivého valčeka pri nastavovaní dodatočného otvorenia škrtiacej klapky prvej komory;
- skontrolujte, či sa pohyblivý valec (2) nachádza medzi dvoma zárezmi šablóny (5);
- v prípade potreby pomocou skrutkovača (3) nastavte nastavovaciu skrutku a tyč (4) s priemerom 3 mm.
2. Extrahovať šablónu.
3. Naštartujte motor.
4. Kruhový výrez šablóny umiestnite na pohyblivý valček a otočte šablónu (5) tak, aby bola zarovnaná s hornou stenou krytu štartovacieho zariadenia (1 – nastavovacia skrutka).
5. Otáčky motora by sa mali pohybovať medzi 2350 a 2450 ot./min, ak je karburátor vybavený vačkovým tanierom, alebo 1700 až 1800 ot./min., ak karburátor takýto tanier nemá.
6. V prípade potreby vykonajte úpravy pomocou nastavovacej skrutky.
Kontrola a nastavenie otvoru vzduchovej klapky
Úprava otvoru vzduchovej klapky na odpojenom karburátore
1 – tyč, 2 – nastavovacia skrutka, 3 – poistná matica
Túto operáciu je možné vykonať na odpojenom aj namontovanom karburátore.
Karburátor bol odstránený
Podmienky testu: teplota okolia 20°C.
1. Na uchopenie tyče použite pinzetu (1) (cm. ryža. Úprava otvoru vzduchovej klapky na odpojenom karburátore) a zatlačte ho v smere šípky, kým sa nedotkne skrutky (2).
2. Pomocou 6 mm vŕtačky zmerajte otvor vzduchovej klapky.
3. V prípade potreby odskrutkujte poistnú maticu a pomocou skrutky (2) nastavte požadovanú hodnotu.
Karburátor je nainštalovaný
Nastavenie otvoru vzduchovej klapky na inštalovanom karburátore
2 – nastavovacia skrutka, 3 – poistná matica, 4 – šablóna 180 143 T, 5 – meracia tyč s priemerom 6 mm
1. Odstráňte spojovaciu hadicu vzduchového filtra z karburátora.
2. Naštartujte motor.
3. Umiestnite šablónu 180 143 T na pohyblivý valec. Otočiť šablónu (5) (cm. ryža. Nastavenie otvoru vzduchovej klapky na inštalovanom karburátore) takým spôsobom, aby lícoval s hornou stenou krytu štartovacieho zariadenia.
4. Pomocou 6 mm vŕtačky zmerajte otvor vzduchovej klapky.
5. V prípade potreby odskrutkujte poistnú maticu (3) a pomocou skrutky (2) nastavte požadovanú hodnotu.
Kontrola a nastavenie otvoru škrtiacej klapky
Nastavenie otvorenia vzduchovej klapky pri úplnom otvorení škrtiacej klapky prvej komory
1 – šablóna 180 143 T, 2 – meracia tyč s priemerom 8 mm, 3 – nastavovacie vidlice
Túto operáciu je možné vykonať na odpojenom aj namontovanom karburátore.
Karburátor bol odstránený
Podmienky testu: teplota okolia 20°C.
1. Úplne otvorte škrtiaci ventil prvej komory.
2. Pomocou 8 mm vŕtačky zmerajte otvor vzduchovej klapky.
3. V prípade potreby nastavte požadovanú hodnotu pomocou vidlíc (3) (cm. ryža. Nastavenie otvorenia vzduchovej klapky pri úplnom otvorení škrtiacej klapky prvej komory) (posunutím vidlíc od seba sa regulovaná hodnota zvyšuje a naopak).
Karburátor je nainštalovaný
1. Položte šablónu (1) na pohyblivý valec a otočte ju tak, aby zapadla do hornej steny krytu štartovacieho zariadenia.
2. Pomocou 8 mm vŕtačky zmerajte otvor vzduchovej klapky.
3. V prípade potreby nastavte požadovanú hodnotu pomocou vidlíc (3) (posunutím vidlíc od seba sa regulovaná hodnota zvyšuje a naopak).
Nastavenie otáčok voľnobehu
Nastavenie otáčok voľnobehu - škrtiaca skrutka
1 – skrutka škrtiacej klapky
Nastavenie otáčok voľnobehu - skrutka nastavenia zmesi
2 – skrutka nastavenia zloženia zmesi
Štartovacie zariadenie nesmie fungovať, motor musí byť zahriaty na prevádzkovú teplotu, zapaľovací systém musí byť v dobrom stave a správne nastavený. Netesnosti, cez ktoré môže byť nasávaný ďalší vzduch, sú neprijateľné. Výfukový systém musí byť tiež utesnený a všetci spotrebitelia elektrickej energie musia byť vypnuté.
1. Nastavte voľnobežné otáčky motora pomocou škrtiacej skrutky (1) (pozri obr. Nastavenie otáčok voľnobehu – škrtiaca skrutka).
2. Nastavte obsah CO vo výfukových plynoch pomocou skrutky pomeru zmesi (2) (pozri obr. Nastavenie otáčok voľnobehu – skrutka nastavenia pomeru zmesi).
3. V prípade potreby upravte voľnobežné otáčky motora.