Inštalácia prídavného ventilu na mierne otvorenie štartovacej membrány
2 - konektor, 3 - druhá membrána, 4 - nádrž
Pomocný ventil na mierne otvorenie štartovacej membrány (schému práce)
1 - nastavovacia skrutka, 2 - kalibrovaná tryska, 3 - ovládacia stopka štartovacej membrány, 4 - výtlačné potrubie, 5 - prijímač, M1, M2 - membrány
Mechanizmus má dvojmembránový systém ovládania vákua pre mierne otvorenie, ako aj vákuový prijímač a konektor.
Job
Motor je studený, štartovacie zariadenie je zapnuté, pružiny tlačia membrány k telesu karburátora a pôsobia na ovládací chvost, štartovacia membrána je uzavretá. Pri štartovaní motora pôsobí podtlak v sacej trubici na membránu M1, ktorá spočíva na membráne M2. Vákuum nepôsobí na membránu M2 okamžite kvôli použitiu kalibrovaného otvoru v priechode medzi komorou a prijímačom. Štartovacia membrána sa mierne otvorí, ale do takej miery, že obohatenie sa okamžite zvýši. Vákuum dosiahne druhú komoru a spustí sa prijímač, pružina je stlačená membránou, ovládací driek štartovacej membrány sa môže posunúť na koniec svojho zdvihu a štartovacia membrána sa úplne otvorí.
Pripojenie druhej komory a vákuového potrubia vo vozidlách s automatickou prevodovkou
1 - kalibrovaný prúd, 2 - spätný ventil
Vo vozidlách s automatickou prevodovkou je vonkajšia komora spojená so stojanom karburátora pomocou oneskoreného ventilu a kalibrovanej trysky.