Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Uklanjanje motora — metoda i mjere opreza (Peugeot Partner I)

  • Glavna
  • Пежо
  • Partner I (1996-2008)
  • Pogonska jedinica
  • Remont benzinskih motora
  • Uklanjanje motora — metoda i mjere opreza
0
Ako ste odlučili da motor treba ukloniti radi većeg remonta ili samo ozbiljnog popravka, potrebno je poduzeti neke preliminarne korake.

Iznimno je važno odabrati prikladno mjesto za izvođenje takvog rada. Potreban je radni prostor odgovarajuće veličine i prostor za vozilo. Ako nemate pristup radionici ili garaži, trebat će vam barem ravna, horizontalna i čista radna površina.

Čišćenje motornog prostora i sklopa motora/mjenjača prije uklanjanja potonjeg olakšat će prepoznavanje komponenti i pomoći će u održavanju alata čistim i urednim.

Također će vam trebati uređaj za podizanje motora. Provjerite da nosivost ovog uređaja premašuje ukupnu težinu motora i mjenjača. Prilikom skidanja motora/mjenjača s vozila, budite svjesni potencijalnih opasnosti. Sigurnost na prvom mjestu!

Imati asistenta je vrlo korisno. Postoje mnogi primjeri gdje jedna osoba ne može sigurno izvesti korake potrebne za uklanjanje motora iz vozila. Sigurnost je glavni prioritet, posebno s obzirom na potencijalne opasnosti ovakvih postupaka. Druga osoba uvijek mora biti spremna pružiti pomoć u hitnim slučajevima.

Planirajte sav posao unaprijed. Prije nego što počnete, nabavite si nešto (kupiti ili posuditi) alate i opremu koji će vam trebati, a nemate ih. Popis opreme potrebne za sigurno i relativno jednostavno uklanjanje i ugradnju motora/mjenjača (pored uređaja za dizanje), komplet uključuje sljedeće predmete: tešku dizalicu za kolica, nekoliko drvenih blokova i kompletan set ključeva i nasadnih ključeva (kao što je opisano na kraju ovog priručnika), dovoljno krpa i sredstva za čišćenje za uklanjanje tragova prolivenog ulja, rashladne tekućine i goriva. Ako planirate unajmiti uređaj za dizanje, unaprijed se pobrinite za to i prije najma obavite sve zadatke za koje nije potreban. To će uštedjeti novac i vrijeme.



Očekujte da nećete moći koristiti svoj automobil dulje vrijeme, posebno ako su potrebni veći popravci. Za neke veće popravke može biti potreban posjet prodavaču ili specijaliziranom servisnom centru. Te tvrtke često imaju zauzete rasporede, stoga preporučujemo da se s njima savjetujete prije skidanja i rastavljanja motora. To će vam omogućiti da točno procijenite vrijeme potrebno za dovršetak popravka.

Prilikom skidanja motora s vozila budite oprezni prilikom odspajanja vanjskih komponenti. Označite žice, kablove i crijeva na odgovarajući način prije nego što ih uklonite. To će uvelike olakšati proces instalacije. Učinkovit način za osiguranje pravilne instalacije je snimanje niza fotografija različitih komponenti prije njihovog odvajanja ili uklanjanja. Ove fotografije će vam biti neprocjenjive u pomoći pri ugradnji motora/mjenjača.

Prilikom vađenja motora/mjenjača iz motornog prostora i vraćanja jedinice na mjesto, budite izuzetno oprezni. Nepažnja može rezultirati ozbiljnim ozljedama. Napravite plan djelovanja i odvojite potrebno vrijeme, i ovaj posao, iako velik, bit će uspješno završen.

Sklop motora i mjenjača uklanja se iz motornog prostora kako je opisano u nastavku.
  • a) na vrhu na modelima prije rujna 2002.
  • b) dolje na modelima od rujna 2002. nadalje.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Nikonova Veronika
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Partner I: Remont benzinskih motora
Sljedeći

Remont motora — opće informacije
Opće odredbe
Specifikacije benzinskog motora
Motor/mjenjač — demontaža i ugradnja
Remont motora — redoslijed rastavljanja
Glava cilindra — rastavljanje
Glava cilindra i ventili — čišćenje i pregled
Sklop glave cilindra
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Uklanjanje motora — metode i mjere opreza Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Mjere opreza pri radu s automatskim mjenjačem Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Osnovne operacije koje zahtijevaju uklanjanje motora iz vozila Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Uklanjanje motora s automatskim mjenjačem Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Mjere opreza pri radu na sustavu goriva dizel motora Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 46 + 45

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.