Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Снятие двигателя — методика и меры предосторожности (Peugeot Partner I)

  • Главная
  • Пежо
  • Партнер I (1996-2008)
  • Силовой агрегат
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Снятие двигателя — методика и меры предосторожности
0
Если вы решили, что двигатель следует снять для капитального или просто серьезного ремонта, необходимо выполнить некоторые предварительные операции.

Чрезвычайно важно подобрать подходящее место для выполнения такой работы. Необходима соответствующая по размерам рабочая зона и пространство для автомобиля. Если у вас нет возможности работать в мастерской или в гараже, потребуется, как минимум, ровная, горизонтальная чистая рабочая площадка.

Очистка моторного отделения и двигателя/коробки передач перед снятием последнего облегчит распознавание элементов и поможет сохранить инструменты в чистоте и порядке.

Также потребуется подъемное устройство для двигателя. Убедитесь в том, что грузоподъемность этого устройства превышает суммарную массу двигателя и коробки передач. При снятии двигателя/ коробки передач с автомобиля помните о потенциальных источниках опасности, возникающих при этом. Безопасность — прежде всего!

Очень полезно наличие помощника. Есть очень много примеров, когда один человек не может безопасно выполнять действия, требуемые при снятии двигателя с автомобиля. Безопасность имеет приоритетное значение, особенно с учетом потенциальной опасности процедур подобного типа. Второй человек должен быть всегда готов оказать помощь в экстренном случае.

Планируйте все работы наперед. Перед началом обзаведитесь (купите или позаимствуйте) инструментами и оборудованием, которые вам потребуются, но которых у вас нет. В перечень оборудования, необходимого для безопасного и относительно легкого снятия и установки двигателя/коробки передач (в дополнение к подъемному устройству), входят следующие позиции: подкатной домкрат большой грузоподъемности, несколько деревянных брусков, полные комплекты гаечных ключей и торцевых головок (как описано в конце настоящего руководства), ветошь в достаточном количестве и очищающий растворитель для удаления следов пролитого масла, охлаждающей жидкости и топлива. Если подъемное устройство предполагается взять напрокат, позаботьтесь об этом заранее и, прежде чем арендовать его, выполните все действия, для которых оно не требуется. Это сэкономит деньги и время.



Рассчитывайте, что вы не сможете воспользоваться автомобилем длительное время, особенно в случае капитального ремонта. Некоторые процедуры капитального ремонта могут потребовать обращения к дилеру или на специализированное предприятие/СТО. Подобные предприятия часто имеют плотный график, а поэтому рекомендуем проконсультироваться с ними до снятия и разборки двигателя. Это позволит точно оценить время, требуемое для выполнения ремонта.

При снятии двигателя с автомобиля внимательно отнеситесь к отсоединению наружных элементов. Отметьте подходящим способом провода, тросы и шланги перед их снятием. Это значительно облегчит процесс установки. Эффективный способ обеспечения правильности установки — это выполнение серии фотографий различных элементов перед их отсоединением или снятием. Эти фотографии окажут неоценимую помощь при установке двигателя/ коробки передач.

При извлечении двигателя/коробки передач из моторного отделения и установке агрегата на место будьте предельно осторожны. Небрежность может привести к серьезной травме. Составьте план действий и выделите необходимое время, и эта работа, хотя она и большая, будет выполнена успешно.

Двигатель в сборе с коробкой передач извлекается из моторного отделения, как описано ниже.
  • а) сверху на моделях до сентября 2002 г.
  • б) снизу на моделях, начиная с сентября 2002 г.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Никонова Вероника
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Партнер I: Капремонт бензиновых моторов
Следующие

Капитальный ремонт двигателя — общие сведения
Общие положения
Спецификации бензиновых двигателей
Двигатель/коробка передач — снятие и установка
Капитальный ремонт двигателя — последовательность разборки
Головка цилиндров — разборка
Головка цилиндров и клапаны — очистка и осмотр
Головка цилиндров — сборка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Снятие двигателя — методы и меры предосторожности Пежо 106 (1991-2003)
➨ Меры предосторожности при проведении работ с АКП Пежо 207 (2006-2014)
➨ Турбонагнетатель — меры предосторожности Пежо 305 (1977-1989)
➨ Турбонагнетатель — описание и меры предосторожности Пежо 406 (1995-2004)
➨ Меры предосторожности при работах на системе питания дизельного… Пежо 605 (1989-2000)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 38 + 50

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Неисправности в пути
  • Еженедельные проверки
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели «XUD»
  • Дизельные двигатели «DW»
  • Капремонт бензиновых моторов
  • Капремонт дизельных моторов
  • Охлаждение и отопление
  • Питание и выхлоп (бензин)
  • Питание и выхлоп (дизели XUD)
  • Питание и выхлоп (дизели DW)
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Впрыск топлива (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Системы зажигания и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Спецификации
  • Бензиновый двигатель
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Дизельный двигатель
  • Ремонт двигателей (DB9)
  • Система смазки (DB9)
  • Система охлаждения (DB9)
  • Система впрыска топлива (DB9)
  • Ремонт двигателей (U25)
  • Система смазки (U25)
  • Система охлаждения (U25)
  • Система впрыска топлива (U25)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей
Для корректного отображения страниц на сайте применяются файлы cookie.