Tartalomjegyzék: A jármű oldalra húzódik 🠇 Keréklengés és vibráció 🠇 Túlzott dőlés és/vagy gurulás a…🠇 Vándorlás vagy általános instabilitás 🠇 Túl merev kormányzás 🠇 Túlzott játék a kormányzásban 🠇 Az erőtámogatás hiánya 🠇 A gumiabroncsok túlzott kopása 🠇
Megjegyzés: A felfüggesztés vagy a kormányzás hibáinak diagnosztizálása előtt győződjön meg arról, hogy a hiba nem a nem megfelelő abroncsnyomás, abroncstípus-keverék vagy a fékhatás miatt van.
A jármű oldalra húzódik
- Hibás gumiabroncs ("Heti ellenőrzések").
- A felfüggesztés vagy a kormányelemek túlzott kopása (fejezetek 1 és 10).
- Helytelen első kerék beállítás (10. fejezet).
- A kormány vagy a felfüggesztés alkatrészeinek sérülése (fejezet 1A or 1B).
Keréklengés és vibráció
- Az első kerekek kiegyensúlyozatlanok (a rezgés főleg a kormányon keresztül érződik) (fejezetek 1 és 10).
- A hátsó kerekek nincsenek egyensúlyban (a vibráció az egész járműben érezhető) (fejezetek 1 és 10).
- Az útkerekek sérültek vagy eltorzultak (fejezetek 1 és 10).
- Hibás vagy sérült gumiabroncs ("Heti ellenőrzések").
- Kopott kormány- vagy felfüggesztéscsuklók, perselyek vagy alkatrészek (fejezetek 1 és 10).
- A kerékcsavarok meglazultak.
Túlzott dőlés és/vagy gurulás a kanyarokban vagy fékezés közben
- Hibás lengéscsillapítók (fejezetek 1 és 10).
- Törött vagy gyenge rugó és/vagy felfüggesztési rész (fejezetek 1 és 10).
- Kopott vagy sérült bukókeret vagy rögzítések (10. fejezet).
Vándorlás vagy általános instabilitás
- Helytelen első kerék beállítás (10. fejezet).
- Kopott kormány- vagy felfüggesztéscsuklók, perselyek vagy alkatrészek (fejezetek 1 és 10).
- Az útkerekek kiegyensúlyozatlanok.
- Hibás vagy sérült gumiabroncs ("Heti ellenőrzések").
- A kerékcsavarok meglazultak.
- Hibás lengéscsillapítók (fejezetek 1 és 10).
Túl merev kormányzás
- Kormánymű kenőanyag hiánya (10. fejezet).
- Beszorult nyomtávrúdvég gömbcsukló vagy felfüggesztett gömbcsukló (fejezetek 1 és 10).
- Eltört vagy rosszul beállított segédhajtószíj - szervokormány (fejezet 1A or 1B).
- Helytelen első kerék beállítás (10. fejezet).
- Kormányrúd vagy -oszlop meggörbült vagy sérült (10. fejezet).
Túlzott játék a kormányzásban
- Kopott kormányoszlop köztes tengely kardáncsukló (10. fejezet).
- A kormányrúd végének kopott gömbcsuklói (fejezetek 1 és 10).
- Kopott fogasléces kormánymű (10. fejezet).
- Kopott kormány- vagy felfüggesztéscsuklók, perselyek vagy alkatrészek (fejezetek 1 és 10).
Az erőtámogatás hiánya
- Eltört vagy rosszul beállított segédhajtószíj (fejezet 1A or 1B).
- Nem megfelelő szervokormány folyadékszint ("Heti ellenőrzések").
- Korlátozás a szervokormány folyadéktömlőiben (fejezet 1A or 1B).
- Hibás szervokormány szivattyú (10. fejezet).
- Hibás fogasléces kormánymű (10. fejezet).
A gumiabroncsok túlzott kopása
A gumiabroncs futófelületének élei tollasak
- Helytelen lábujjbeállítás (10. fejezet).
A gumiabroncsok a futófelület közepén kopottak
- A gumik túlfújva ("Heti ellenőrzések").
A gumiabroncsok belső és külső élei kopottak
- A gumik alulfújt ("Heti ellenőrzések").
A gumiabroncsok belső vagy külső élei kopottak
- Helytelen dőlésszög/görgő (csak az egyik szélén kopott) (10. fejezet).
- Kopott kormány- vagy felfüggesztéscsuklók, perselyek vagy alkatrészek (fejezetek 1 és 10).
- Túl kemény kanyarodás.
- Baleseti károk.
A gumik egyenetlenül kopottak
- A gumik/kerekek kiegyensúlyozatlanok ("Heti ellenőrzések").
- A kerék vagy a gumi túlzott kifutása ("Heti ellenőrzések").
- Kopott lengéscsillapítók (fejezetek 1 és 10).
- Hibás gumi ("Heti ellenőrzések").