Діагностика підвіски та рульового управління (Peugeot 106)

Примітка: перш ніж діагностувати несправності підвіски або рульового керування, переконайтеся, що проблема не пов'язана з неправильним тиском у шинах, сумішшю типів шин або заклинюванням гальм.

Автомобіль тягне вбік

• Несправна шина ("Щотижневі перевірки").
• Надмірний знос компонентів підвіски або рульового керування (розд 1 і 10).
• Неправильна установка передніх коліс (Розділ 10).
• Пошкодження компонентів рульового керування або підвіски (розд 1A or 1B).

Хитання та вібрація коліс

• Передні опорні колеса розбалансовані (вібрація відчувається переважно через кермо) (Розділи 1 і 10).
• Задні опорні колеса розбалансовані (вібрація відчувається в усьому автомобілі) (Розділи 1 і 10).
• Колеса пошкоджені або деформовані (Розділи 1 і 10).
• Несправна або пошкоджена шина ("Щотижневі перевірки").
• Зношені шарніри, втулки або компоненти рульового управління або підвіски (розділи 1 і 10).
• Ослаблені колісні болти.

Надмірне креніння та/або крен на поворотах або під час гальмування

• Несправні амортизатори (розд 1 і 10).
• Зламана або слабка пружина та/або частина підвіски (розд 1 і 10).
• Зношений або пошкоджений стабілізатор поперечної стійкості або кріплення (Розділ 10).

Блукання або загальна нестабільність

• Неправильна установка передніх коліс (Розділ 10).
• Зношені шарніри, втулки або компоненти рульового управління або підвіски (розділи 1 і 10).
• Дорожні колеса вийшли з рівноваги.
• Несправна або пошкоджена шина ("Щотижневі перевірки").
• Ослаблені колісні болти.
• Несправні амортизатори (розд 1 і 10).

Надмірно жорстке рульове управління

• Відсутність мастила рульового механізму (Розділ 10).
• Захоплений кульовий шарнір на кінці гусениці або кульовий шарнір підвіски (розділи 1 і 10).
• Зламаний або неправильно відрегульований допоміжний приводний ремінь - гідропідсилювач керма (Розділ 1A or 1B).
• Неправильна установка передніх коліс (Розділ 10).
• Рульова рейка або колонка погнута або пошкоджена (Розділ 10).

Надмірний люфт у кермі

• Зношений кардан проміжного вала рульової колонки (Розділ 10).
• Зношені кульові шарніри рульової тяги (Розділи 1 і 10).
• Зношений рейковий рульовий механізм (Розділ 10).
• Зношені шарніри, втулки або компоненти рульового управління або підвіски (розділи 1 і 10).

Відсутність силової допомоги

• Зламаний або неправильно відрегульований допоміжний приводний ремінь (розділ 1A or 1B).
• Неправильний рівень рідини гідропідсилювача керма ("Щотижневі перевірки").
• Обмеження шлангів рідини гідропідсилювача керма (розд 1A or 1B).
• Несправний насос гідропідсилювача керма (Розділ 10).
• Несправний рейковий рульовий механізм (Розділ 10).

Надмірний знос шин

На протекторах шин є гострі краї

• Неправильна постановка пальців (Розділ 10).

Шини зношені по центру протектора

• Шини перекачані ("Щотижневі перевірки").

Шини потерті на внутрішніх і зовнішніх краях

• Недокачані шини ("Щотижневі перевірки").

Шини зношені на внутрішніх або зовнішніх краях

(Джерело доступне тут: «www.peugeotbook.ru»)

• Неправильний кут розвалу/колеса (знос лише одного краю) (Розділ 10).
• Зношені шарніри, втулки або компоненти рульового управління або підвіски (розділи 1 і 10).
• Надмірно жорстке проходження поворотів.
• Пошкодження внаслідок аварії.

Шини зношені нерівномірно

• Дисбаланс шин/колес ("Щотижневі перевірки").
• Надмірне биття коліс або шин ("Щотижневі перевірки").
• Зношені амортизатори (розд 1 і 10).
• Несправна шина ("Щотижневі перевірки").