Tartalomjegyzék: Alumínium blokk motorok 🠇 Öntöttvas blokkmotorok 🠇
1. Távolítsa el a főtengely időzítő lánckerekét, az olajszivattyút és a lendkereket a részben leírtak szerint A or B fejezetének (adott esetben).
2. Távolítsa el a dugattyúkat és a hajtórudakat a pontban leírtak szerint 9. szakasz.
Megjegyzés: Ha nem kell munkát végezni a dugattyúkon és a hajtórudakon, akkor nem kell eltávolítani a hengerfejet, vagy kinyomni a dugattyúkat a hengerfuratokból. A dugattyúkat csak annyira felfelé kell tolni a furatokba, hogy távol helyezkedjenek el a főtengelycsapoktól.
3. Ellenőrizze a főtengely végúszóját a leírás szerint 13. szakasz, majd a következőképpen járjon el.
Alumínium blokk motorok
4. Dolgozzon körbe a hengerblokk külső oldalán, és csavarja ki az összes kis (6 mm-es) csavart, amelyek a fő csapágylétrát a hengerblokk aljához rögzítik. Ügyeljen az első és a hátsó főtengely olajtömítéseinek megfelelő beépítési mélységére a hengerblokkban/főcsapágy létrán.
5. Átlós sorrendben dolgozva egyenletesen és fokozatosan lazítsa meg a tíz nagy (11 mm-es) főcsapágylétra rögzítőcsavarját egy-egy fordulattal. Miután az összes csavar meglazult, távolítsa el őket a létráról.
6. Az összes rögzítőcsavar eltávolítása után óvatosan emelje le a fő csapágy létra öntvényét a hengerblokk aljáról. Szerelje vissza az alsó fő csapágyhéjakat, és ragassza fel őket a megfelelő helyükre az öntvényben. Ha a két rögzítő dübel lazán illeszkedik, távolítsa el őket, és tárolja őket az öntettel együtt a biztonság érdekében.
7. Emelje ki a főtengelyt, és dobja ki mindkét olajtömítést. Távolítsa el az olajszivattyú hajtóláncát a főtengely végéről, majd csúsztassa le a meghajtó lánckereket, és vegye vissza a Woodruff kulcsot.
8. Szerelje vissza a felső fő csapágyházakat, és tárolja őket a megfelelő alsó csapágyhéjakkal együtt. Szerelje vissza a két nyomóalátétet is (az egyik a 2. számú főcsapágy mindkét oldalára van felszerelve) a hengerblokkból.
Öntöttvas blokkmotorok
9. Csavarozza ki és távolítsa el a főtengely első és hátsó olajtömítés házát a hengerblokk mindkét végéről, ügyelve a rögzítő dübelek megfelelő helyére (lásd az ábrát). Ha a rögzítő dübelek lazán illeszkednek, távolítsa el őket, és tárolja őket a házzal együtt biztonságos megőrzés céljából.
10.9. Öntöttvas tömbös motoroknál távolítsa el az olajtömítés-tartót a hengerblokk elejéről...
10. Távolítsa el az olajszivattyú hajtóláncát, és csúsztassa le a meghajtó lánckereket a főtengely végéről. Távolítsa el a Woodruff kulcsot, és tárolja a lánckerékkel együtt a biztonság érdekében (lásd az ábrákat).
10.10a... majd távolítsa el az olajszivattyú hajtóláncát...
10.10b.... és lánckerék...
10.10c.... majd vegye ki a Woodruff kulcsot a főtengelyről
11. A fő csapágyfedeleket 1-től 5-ig kell számozni a motor sebességváltó (lendkerék) végétől (lásd az ábrát). Ha nem, jelölje meg őket ennek megfelelően középlyukasztóval vagy festékkel
10.11. Mam csapágyfedél azonosító jelölések (nyíl)
12. Csavarja ki és távolítsa el a fő csapágyfedelet rögzítő csavarokat, és vegye le a sapkákat. Szerelje vissza az alsó fő csapágyhéjakat, és rögzítse őket a megfelelő sapkájukra a biztonság érdekében.
13. Óvatosan emelje ki a főtengelyt, ügyelve arra, hogy ne mozduljanak el a felső fő csapágyházak (lásd az ábrát).
10.13. A főtengely kiemelése
(A weboldalon közzétett adatok peugeotbook.ru)
14. Szerelje vissza a felső csapágyhéjakat a hengerblokkból, és rögzítse őket a megfelelő sapkájukra a biztonságos megőrzés érdekében. Távolítsa el a nyomótárcsa-feleket a 2. számú főcsapágy oldaláról, és tárolja őket a csapágysapkával együtt (lásd az ábrát).
10.14. Távolítsa el a felső fő csapágyhéjakat a hengerblokkból/forgattyúházból, és tárolja őket az alsó héjukkal együtt
