Főtengely és főtengely-csapágyak (Peugeot J5)

A főtengely eltávolítását már ismertettük a motor szétszereléséről szóló részben. A főtengely öt csapágyban fut. A fő csapágycsapágyak és az összekötő rúd csapágycsapágyai egyszer elforgathatók, azaz azonos méretű, megnövelt csapágycsészék vannak. A főcsapágy-csapágyak és a hajtórúd-csapágycsapok megadott átmérői azonban két tűrésosztályba tartoznak.

A főtengely axiális játékát távtartó alátétek állítják be a főtengely-csapágyak egyikénél.

A főtengelyt elöl és hátul olajtömítő gyűrűk tömítik.

Az első olajtömítés a csavarozott fedélen található, a hátsó olajtömítés pedig a forgattyúházba és a hátsó főcsapágyfedélbe van nyomva.