Колянов вал и лагери на коляновия вал (Peugeot J5)

Демонтирането на коляновия вал вече е описано в раздела за разглобяване на двигателя. Коляновият вал се движи в пет лагера. Основните лагерни шийки и шийките на мотовилковите лагери могат да се завъртят веднъж, тоест има лагерни черупки със същия увеличен размер. Въпреки това, посочените диаметри на основните лагерни шии и шиите на мотовилковите лагери имат два класа на толеранс.

Аксиалният луфт на коляновия вал се регулира с дистанционни шайби на един от лагерите на коляновия вал.

Коляновият вал е уплътнен отпред и отзад с помощта на маслени семеринги.

Предното маслено уплътнение е разположено върху болтовия капак, а задното маслено уплътнение е притиснато в картера и задния капак на основния лагер.