- Измерете хлабините на буталните пръстени по височина в каналите на буталото, като последователно вкарвате пръстените в съответния канал на буталото (Фигура 76). Междината се определя с луфтомер, поставен в междината между повърхността на пръстена и повърхността на канала на буталото. Няма официални точни стойности, но се смята, че 0,10 мм е граничната стойност на износване, при която буталото трябва да се смени.
- След това последователно поставете всички бутални пръстени от горната страна в работещата цилиндрова обшивка. С помощта на обърнато бутало натиснете пръстена надолу на разстояние 15 мм от долния ръб на отвора. За да направите това, поставете блока на цилиндъра настрани. За да измерите хлабината на съединението, поставете луфтомер в пръстеновидното съединение. Включено фигура 77 показва как правилно да се измери хлабината на съединението на буталния пръстен. Хлабините на шарнирите не са регулируеми и ако се увеличат, буталните пръстени трябва да се сменят. Данните са предоставени в таблиците с размери и корекции.
- Измерете диаметъра на буталото с микрометър под прав ъгъл спрямо буталния болт по долния ръб на кожуха на буталото. За да проверите хлабината на буталото, измерете диаметъра на отвора. Отворите се измерват в надлъжна и напречна посока и на три нива по височината на работната цилиндрова втулка. По този начин се определят максималният и минималният диаметър. Запишете резултатите.
- След това извадете стойността на диаметъра на буталото от стойностите на диаметъра на отвора. Разликата е стойността на хлабината на буталото. Само сервиз може да даде точна стойност. Например, когато са монтирани бутала AEF, хлабината е 0,10–0,12 мм. За бутала PDC този размер е 0,098–0,12 мм. На място (1) на Фигура 350 е щампована буква, или "N" за бутала AEF, или "U" за бутала PDC. Това обозначение може да се използва за определяне на типа на монтираното бутало.
Фигура 350.
Ако хлабината надвишава определената стойност, буталният комплект трябва да се смени. Комплектите се доставят с бутални пръстени и бутални болтове.
[Информация, копирана от ресурса www.PEUGEOTBOOK.ru]
- Проверете буталните болтове и отворите на буталата за износване и повреди. Буталният болт трябва да влезе в отвора на буталото с всмукване (смазан).