- Завъртете двигателя, докато изпускателният клапан на първия цилиндър се отвори напълно. В това положение регулирайте всмукателния клапан на третия цилиндър и изпускателния клапан на четвъртия цилиндър. За лесно завъртане на двигателя повдигнете предното колело, включете една от високите предавки и завъртете колелото, докато двигателят заеме желаното положение. Второто колело трябва да е на земята. За да облекчите компресията, можете да завиете свещите.
- Завъртете двигателя, докато се отвори следващият изпускателен клапан. Регулирането на клапаните се извършва в съответствие с таблицата по-долу и с помощта на Фигура 346, която също показва позициите на гърбиците на разпределителния вал. Клапаните с кръстчета са изпускателни клапани, а клапаните, маркирани с черен кръг, са всмукателни клапани. Клапаните, които трябва да се регулират, са показани вдясно:
Фигура 346. Регулиране на хлабините на клапаните. Всмукателните клапани са маркирани с кръгове с кръст, а изпускателните клапани са маркирани с черни кръгове. Когато отваряте съответния входен клапан, регулирайте клапаните, посочени от дясната страна.
- Регулирането на хлабините на клапаните може да се извърши и по друг начин, когато двигателят се завърти, докато и двата клапана на първия цилиндър се затворят напълно. Тази позиция може да се контролира от четвъртия цилиндър, чиито клапани трябва да се пресичат. При завъртане на двигателя от това положение в двете посоки се вижда, че единият клапан на четвъртия цилиндър се повдига, а другият клапан пада. В това положение кобилиците на първия цилиндър имат хлабини и двата гърбици на разпределителния вал са в положението, показано на Фигура 347. След регулиране на хлабините на клапаните на първия цилиндър, двигателят се завърта още половин оборот и се регулира следващата двойка затворени клапани. Следната таблица показва диаграмата за регулиране на хлабината на клапаните:
Фигура 347. Регулиране на хлабините на клапаните, когато клапаните на цилиндрите, посочени вляво, са затворени. Хлабините на клапаните на цилиндрите, посочени вдясно, се регулират.
- За да проверите хлабината на клапаните, поставете луфтомер с необходимата дебелина между края на стеблото на клапана и кобилицата на места (A) и (B) на Фигура 348. За регулиране на хлабините на всмукателните клапани (A) е необходим луфтомер с дебелина 0,30 мм; за регулиране на хлабините на изпускателните клапани (B) е необходим луфтомер с диаметър 0,20 мм. Толерансът на хлабината за всички клапани е ±0,05 мм. Луфтомерът трябва да пасва лесно, но не твърде хлабаво, в хлабината. Признак за добра настройка е, когато луфметърът влезе без да се заклинва, леко се огъне и след това скочи в процепа между стеблото на клапана и кобилицата.
Фигура 348. Регулиране на хлабините на клапаните. Хлабината на всмукателните клапани (A) е настроена на 0,30 мм, а на изпускателните клапани (B) - на 0,20 мм. Въртящият момент на затягане на контрагайката е 18 Nm.
- Когато регулирате хлабината на клапаните, използвайте гаечен ключ, за да разхлабите контрагайката, и отвертка, за да завъртите регулиращия винт. Когато затягате контрагайката, дръжте регулиращия винт, за да предотвратите разхлабването ѝ. Затегнете гайките с въртящ момент от 18 Nm.