- Поставете крик с дървен блок под двигателя и го поддържайте с него, без да го повдигате.
- Развийте и свалете десния тампон на двигателя. Проверете надеждността на монтажа на двигателя върху крика.
- Извадете резервната гума.
- Източете охлаждащата течност от охладителната система. Ако охлаждащата течност е била добавена наскоро, съхранявайте я в контейнер; в противен случай го изхвърлете съгласно инструкциите.
- Изключете кабелите от батерията.
- Разкачете електрическите проводници от следните компоненти и възли: осветителна система и мигачи, вентилатор за охлаждане, температурен превключвател на водната помпа, температурен превключвател на радиатора, температурен превключвател на нипела на охладителната система, подгревни свещи, електромагнитен клапан за спиране на горивото, заземителен проводник от кабелния сноп на диагностичния конектор. Всички разединени проводници трябва да бъдат съответно маркирани.
- Развийте ключалката на капака на двигателния отсек от решетката на радиатора.
- Разхлабете болта за монтаж на задното резервно колело на преградата.
- След като разхлабите скобите, откачете маркучите от радиатора.
- Разкачете жилото на дросела и жилото за управление на оборотите на празен ход (стартиране на студен двигател).
- Разкачете маркуча за връщане на горивото от резервоара за гориво.
- Разкачете водните маркучи от главата на цилиндъра.
- Развийте тръбата на ауспуха.
- Развийте двете гайки на предната част на автомобила и двата болта отгоре (вижте Фигура 211) и свалете следните части: решетка на радиатора, маркуч за всмукване на въздух, капак и ремък на водната помпа, алтернатор и вакуумна помпа.
- Разхлабете и разкачете маркуча над капака на главата на цилиндъра.
- Развийте диагностичния конектор.
- Разкачете инжекционните тръби от инжекторите.
- Разхлабете кухите болтове и свалете масления тръбопровод на главата на цилиндъра между шайбите и главата на цилиндъра.
- Свалете капака на главата на цилиндъра с уплътнението.
- Развийте и свалете вала на кобилицата.
- На няколко пъти, в обратен ред на показания на Фигура 331, разхлабете и развийте болтовете на главата на цилиндъра.
Фигура 331. Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава. Болтовете се развиват в обратен ред на няколко пъти.
- Извадете главата на цилиндъра от блока на цилиндъра. Плътно заседнала глава на цилиндъра може да се отстрани, като се удари с пластмасов или гумен чук. Можете да поставите два огънати железни пръта, за да повдигнете главата на цилиндъра.
- Издърпайте буталата една по една от блока на цилиндъра и ги сгънете по реда на монтаж.
- Почистете контактните повърхности на главата на цилиндъра и блока на цилиндъра с подходяща почистваща течност. Никога не почиствайте повърхностите с твърда стъргалка или шкурка. Шлайфането на повърхността на главата на цилиндъра е разрешено, но височината на главата трябва да бъде в определен диапазон (116,3 мм) по време на обработката.
- След като свалите главата на цилиндъра, отстранете всички приставки и свалете клапаните по обичайния начин, както е описано в съответния раздел.