Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Hlava valcov — demontáž (Peugeot J5)

  • Hlavná
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (U25)
  • Hlava valcov — demontáž
0
Hlavu valcov je možné demontovať bez demontáže motora, avšak upozorňujeme, že na demontáž pravého držiaka je potrebné zdvihnúť motor.
  • Umiestnite zdvihák s dreveným blokom pod motor a podoprite ním motor bez toho, aby ste ho zdvihli.
  • Odskrutkujte a vyberte pravý držiak motora. Skontrolujte spoľahlivosť inštalácie motora na zdviháku.
  • Odstráňte rezervnú pneumatiku.
  • Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému. Ak bola chladiaca kvapalina doplnená nedávno, uskladnite ju v nádobe; v opačnom prípade ho zlikvidujte podľa pokynov.
  • Odpojte vodiče od batérie.
  • Odpojte elektrické vodiče od nasledujúcich komponentov a zostáv: systém osvetlenia a smerových svetiel, ventilátor chladenia, teplotný spínač na vodnom čerpadle, teplotný spínač na chladiči, teplotný spínač na vsuvke chladiaceho systému, žeraviace sviečky, solenoidový ventil uzatvárania paliva, uzemňovací vodič od káblového zväzku diagnostického konektora. Všetky odpojené vodiče musia byť zodpovedajúcim spôsobom označené.
  • Odskrutkujte zámok kapoty motora z mriežky chladiča.
  • Uvoľnite upevňovaciu skrutku zadného rezervného kolesa na prepážke.
  • Po uvoľnení svoriek odpojte hadice od chladiča.
  • Odpojte lanko škrtiacej klapky a lanko regulácie voľnobežných otáčok (štartovanie studeného motora).
  • Odpojte spätnú hadicu paliva od palivovej nádrže.
  • Odpojte vodné hadice od hlavy valcov.
  • Odskrutkujte rúrku tlmiča výfuku.
  • Odskrutkujte dve matice na prednom paneli auta a dve skrutky na vrchu (pozri obrázok 211) a demontujte nasledujúce diely: mriežku chladiča, hadicu nasávania vzduchu, kryt remeňa a remeň vodného čerpadla, alternátor a vákuové čerpadlo.
  • Uvoľnite a odpojte hadicu nad krytom hlavy valcov.
  • Odskrutkujte diagnostický konektor.
  • Odpojte vstrekovacie hadičky od vstrekovačov.
  • Uvoľnite duté skrutky a odstráňte olejové potrubie hlavy valcov medzi remenicami a hlavou valcov.
  • Odstráňte kryt hlavy valcov s tesnením.
  • Odskrutkujte a vyberte hriadeľ vahadla.
  • V niekoľkých krokoch, v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku 331, uvoľnite a odskrutkujte skrutky hlavy valcov.

Obrázok 331. Poradie uťahovania skrutiek hlavy valcov. Skrutky sa odskrutkujú v opačnom poradí v…

Obrázok 331. Poradie uťahovania skrutiek hlavy valcov. Skrutky sa odskrutkujú v opačnom poradí v niekoľkých krokoch.



  • Odstráňte hlavu valcov z bloku valcov. Pevne usadenú hlavu valcov je možné odstrániť úderom plastovým alebo gumeným kladivom. Na zdvihnutie hlavy valcov môžete vložiť dve ohnuté železné tyče.
  • Vytiahnite tlačné tyče z bloku valcov jednu po druhej a zložte ich v poradí, v akom boli namontované.
  • Očistite kontaktné plochy hlavy valcov a bloku valcov vhodnou čistiacou kvapalinou. Nikdy nečistite povrchy tvrdou škrabkou alebo brúsnym papierom. Brúsenie povrchu hlavy valcov je povolené, ale výška hlavy musí byť počas spracovania v určitom rozsahu (116,3 mm).
  • Po demontáži hlavy valcov odstráňte všetky upevnenia a ventily demontujte obvyklým spôsobom, ako je popísané v príslušnej časti.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Bespalov Alexey
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot J5: Oprava motora (U25)
Ďalšie

Zostava motora
Demontáž motora
Demontáž a montáž napájacej jednotky
Dieselový motor s objemom 2,5 litra — u25/661 a u25/673
Demontáž hlavy valcov
Zostava hlavy valcov
Inštalácia hlavy valcov
Nastavenie vôle ventilov
Piesty a ojnice
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Hlava valcov (8-ventilové motory) — demontáž a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Hlava valcov (benzínové motory 1,4 a 1,6 l, EPZ, TU5) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hlava valcov — demontáž z motora, keď je na vozidle Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Demontáž hlavy valcov Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Hlava valca — odstránenie Peugeot 605 (1989-2000)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 11 + 18

       



Partner I (1996-2008) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Chyby na ceste
  • Týždenné kontroly
  • Používateľská príručka
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory «XUD»
  • Dieselové motory «DW»
  • Oprava benzínových motorov
  • Oprava dieselových motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Výkon a výfuk (benzín)
  • Výkon a výfuk (XUD diesely)
  • Výkon a výfuk (DW diesely)
  • Zníženie emisií
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladenie a kúrenie
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Palivový systém (nafta)
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Zavesenie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systémy zapaľovania a výfuku
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora (DB9)
  • Mazací systém (DB9)
  • Chladiaci systém (DB9)
  • Vstrekovanie paliva (DB9)
  • Oprava motora (U25)
  • Mazací systém (U25)
  • Chladiaci systém (U25)
  • Vstrekovanie paliva (U25)
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Zavesenie auta
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické schémy
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.