Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Hengerfej — eltávolítás (Peugeot J5)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (U25)
  • Hengerfej — eltávolítás
0
A hengerfej a motor kiszerelése nélkül is eltávolítható, azonban kérjük, vegye figyelembe, hogy a motort fel kell emelni a jobb oldali tartó eltávolításához.
  • Helyezzen egy emelőt egy fablokkal a motor alá, és támassza alá vele a motort anélkül, hogy megemelné.
  • Csavarja le és vegye le a jobb oldali motortartót. Ellenőrizze a motor emelőre történő rögzítésének megbízhatóságát.
  • Vegye le a pótkereket.
  • Engedje le a hűtőfolyadékot a hűtőrendszerből. Ha nemrég töltötték be a hűtőfolyadékot, tárolja azt egy tartályban; egyéb esetben az utasításoknak megfelelően ártalmatlanítsa.
  • Válasszuk le a vezetékeket az akkumulátorról.
  • Válasszuk le az elektromos vezetékeket a következő alkatrészekről és részegységekről: világítórendszer és irányjelzők, hűtőventilátor, hőmérséklet-kapcsoló a vízszivattyún, hőmérséklet-kapcsoló a hűtőn, hőmérséklet-kapcsoló a hűtőrendszer nippjén, izzítógyertyák, üzemanyag-elzáró mágnesszelep, testvezeték a diagnosztikai csatlakozó kábelkötegéről. Minden leválasztott vezetéket ennek megfelelően kell megjelölni.
  • Csavarja le a motortér fedelének zárját a hűtőrácsról.
  • Lazítsa meg a hátsó pótkerék rögzítőcsavarját a tűzfalon.
  • A bilincsek meglazítása után válassza le a tömlőket a hűtőről.
  • Válasszuk le a gázbowdent és az alapjárati fordulatszám-szabályozó kábelt (hideg motor indítása).
  • Válasszuk le az üzemanyag-visszavezető tömlőt az üzemanyagtartályról.
  • Válasszuk le a víztömlőket a hengerfejről.
  • Csavarja le a kipufogócsövet.
  • Csavarja le az autó eleje lökhárítójának két anyáját és a tetején található két csavart (lásd a 211. ábrát) és szerelje le a következő alkatrészeket: hűtőrács, levegőszívócső, vízpumpa szíjburkolat és szíj, generátor és vákuumszivattyú.
  • Lazítsa meg és húzza le a hengerfej fedele feletti tömlőt.
  • Csavarja le a diagnosztikai csatlakozót.
  • Válasszuk le a befecskendező csöveket a befecskendezőkről.
  • Lazítsa meg az üreges csavarokat, és távolítsa el a hengerfej olajvezetékét a szíjtárcsák és a hengerfej között.
  • Távolítsa el a hengerfej fedelét a tömítéssel együtt.
  • Csavarja le és vegye le a billenőkar tengelyét.
  • Több menetben, a 331. ábrán láthatóhoz képest fordított sorrendben lazítsa meg és csavarja ki a hengerfej csavarjait.

331. ábra. Hengerfejcsavarok meghúzási sorrendje. A csavarokat fordított sorrendben, több lépésben…

331. ábra. Hengerfejcsavarok meghúzási sorrendje. A csavarokat fordított sorrendben, több lépésben csavarják ki.



  • Szerelje le a hengerfejet a hengerblokkról. A szorosan illeszkedő hengerfejet egy műanyag vagy gumi kalapáccsal ütve lehet eltávolítani. Két hajlított vasrudat helyezhet be a hengerfej felemeléséhez.
  • Húzza ki a tolórudakat egyenként a hengerblokkból, és hajtsa be őket a beszerelés sorrendjében.
  • Tisztítsa meg a hengerfej és a hengerblokk érintkezőfelületeit megfelelő tisztítófolyadékkal. Soha ne tisztítsa a felületeket durva kaparóval vagy csiszolópapírral. A hengerfej felületének csiszolása megengedett, de a fej magasságának a feldolgozás során egy bizonyos tartományon belül (116,3 mm) kell lennie.
  • A hengerfej eltávolítása után távolítsa el az összes tartozékot, és a szokásos módon, a vonatkozó szakaszban leírtak szerint vegye ki a szelepeket.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Beszpalov Alekszej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot J5: Motorjavítás (U25)
Következő

Motor összeszerelés
A motor szétszerelése
A tápegység eltávolítása és telepítése
2,5 literes lökettérfogatú dízelmotor — u25/661 és u25/673
A hengerfej szétszerelése
Hengerfej szerelvény
A hengerfej beszerelése
Szelephézag beállítása
Dugattyúk és hajtórudak
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Hengerfej (8 szelepes motorok) — eltávolítás és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Hengerfej (1,4 és 1,6 literes benzinmotorok, EPZ, TU5) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hengerfej — eltávolítás a motorról, miközben a járművön van Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Hengerfej burkolat — Eltávolítás és beszerelés Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Hengerfej — eltávolítás Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 29 + 10

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.